指导价： 22.99-25.99万
级 别：SUV 油耗：7.43L /约0.57元/km
二手车3年保值率：73.00%17.04-22.09万
官方合作 安全便捷
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外观大气 线条看起来还是很帅气，后备箱也大，装一整套露营装备 还有一个杂物箱 ，动力方面，还有车机系统很流畅，音响效果也不错，对于我而言。
后排太挺直了，短时间坐没啥影响，长时间高速坐 就有点不友好。
其实我动换车的念头已经很久了，之前那辆车开了好些年，各方面都有点跟不上需求。这次换车，我的目标很明确：空间要宽敞，毕竟以后打算经常自驾游，一家人出行能舒舒服服；动力得强劲，关键时刻不肉；配置也要丰富，安全配置、智能配置能多则多；预算大概在20 - 25万左右。 过了年就开始精挑细选的看车，看过途观、crv，rav4，今天我终于把心心念念的昂科威Plus提回家啦！回想起选车的那段日子，真是各种纠结。预算有限，又想买到空间大、动力强、配置还丰富的车，可不容易。我前前后后看了好多品牌，像大众途观L、丰田RAV4 ，但总觉得差点意思。 直到在别克4S店看到昂科威Plus，瞬间就被它吸引住了。它的外观大气又不失时尚，流畅的线条搭配犀利的大灯，辨识度超高。车身尺寸也很有优势，内部空间宽敞，无论是一家人出行，还是搬运大件物品，都毫无压力。2833mm的轴距，坐在后排，腿部和头部都有充足的活动空间，特别舒服。 它的外观大气稳重，线条流畅，车身比例协调，既有SUV的硬朗，又不失时尚感，开出去绝对有面子。坐进车内，第一感觉就是宽敞，前排空间充裕，我的身高，调整好座椅后，头部和腿部都还有很大的活动空间；后排更不用说，就算坐三个成年人也不会觉得拥挤，而且后排座椅还能调节角度，长途出行的时候，家人也能坐得很舒服。内饰的豪华感也让我非常满意，大面积的软性材质包裹，触感细腻，缝线工艺精致，再加上那30寸的大联屏，科技感瞬间拉满，操作起来也很流畅。 销售热情地邀请我试驾，这一试驾，直接让我下定决心。它搭载的2.0T发动机，配合9速手自一体变速箱，动力输出特别强劲，深踩油门，推背感十足，加速超车轻松搞定。方向盘转向精准，底盘调校扎实，过弯的时候车身很稳。而且，它的隔音效果超棒，ANC主动降噪技术搭配5mm夹层隔音玻璃，就算在高速上行驶，车内也非常安静，完全不会被外界噪音干扰。 内饰更是让我心动，大面积的软性材质包裹，触感柔软，座椅的舒适度和包裹性都很好，久坐也不会觉得累。30英寸弧面6K屏科技感满满，显示清晰，操作流畅，还支持无线CarPlay，连接手机超方便。 上个月提车的时候，心情无比激动，感觉自己离梦想生活又近了一步。以后，就和我的昂科威Plus一起，奔赴更多美好的旅程吧！
开了一千多公里，整体而言在高速上油耗能控制在8个油以内，但是市区就稍微高了，尤其是短途开车，是最费油的，不过车机质量比较重，安全系数也比较高，油耗也能接受了
最满意的就是外观空间和性价比。昂科威与同级别其它车比较，配置高，用料好，安全性强。
最不满意就是25款的减配了48V轻混，内置行车记录仪，据说还减了CDC悬架？ 个人认为减配了其实与24款的一口价相比厂家是增加了收益的。这就是24年底许多用户定了车最终只能提到白金款（取消了48V轻混）的缘故了。 为了弥补没有行车记录仪，自已花钱装了飞利浦一体无损安装行车记录仪，有号牌自动捕捉及停车监控功能。
最满意的就是它的动力性能，还有智能座舱，因为是豪华SUV的架构打造，也是满足一些更安全的配置，国自适应巡航，自动停车等一些辅助的功能，还有360度的全景影像，全力守护我的安全。
让我最不满意的是有的时候屏幕会卡机，嗯，有的时候停了几个小时再开就没有信号了，酷狗也听不了，需要车辆重启一下，感觉好像要更新一下系统才可以。
最满意的一点当属这辆车的配置了，不夸张的说配置到顶了，完全满足日常生活驾驶需求，再就是这辆车的舒适和隔音方面确实比其他同等车系要强很多，厚重感满满，驾驶起来又不压抑！
最不满意的一点就是后背靠背的角度有一些不尽人意，长途行驶的话靠着靠背久了会累一些，不过如果说把靠背放倒的话就没这方面顾虑了，这也是唯一的一点。
徐翀1条评论
佟浩76条评论
孙肇鸿34条评论
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内饰
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