外观
内饰
细节

纳米01

指导价:7.48-13.98万

级 别:小型车 电耗:10.60度 /约0.21元/km

96

输出马力

暂无数据

续航里程

暂无数据

快充时间

暂无数据

慢充时间

询底价
用户点评
368人点评
本地裸车价
购车指南
62分
参数配置
17款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

368人参与评分

全部评价
Liang76951671

2024款 焕新版 430Plus智+

「最满意一点」

这个月我完成了一件筹备已久的大事——给老婆提了一辆白色纳米01 ,看到她惊喜又感动的模样,我觉得一切都值了。 回想老婆刚拿到驾照的时候,满心期待着能开车上下班,可家里那辆老车又大又难操控,她每次尝试都有些打退堂鼓,平时出门宁可坐公交也不愿开车,看着她因为通勤疲惫的样子,我就琢磨着给她买辆好开又小巧的车。 为了挑到合适的车,我花了好长时间做功课,穿梭在各个4S店之间。比亚迪海鸥空间小,五菱缤果配置不太符合心意,看来看去,都不太满意。直到我看到了东风纳米01,它一下就吸引了我。外观时尚精致,白色车身纯洁优雅,悬浮式车顶搭配隐藏式门把手与无边框车门,科技感十足,老婆肯定会喜欢。 走进4S店,销售热情又专业,给我详细介绍了纳米01的各项功能。坐进车里,法式菱格纹的皮质内饰质感满满,12.8英寸的中控大屏十分亮眼,操作流畅,功能丰富,还有贴心的儿童妙听资源专区,以后带娃出行也不怕孩子吵闹了。副驾的抽屉式梳妆台更是戳中了我的心,老婆爱美的小需求这下能完美满足,主驾座椅能加热通风、记忆位置,还能一键180°躺平,老婆开车累了就能舒舒服服地休息会儿。 试驾时,纳米01的表现也让我十分满意。方向盘转向轻盈,操控灵活,在狭窄的街道和拥挤的停车场都能轻松应对,对老婆这样的新手司机非常友好。540°全景影像更是给足了安全感,再也不用担心倒车入库时磕磕碰碰。续航方面,430km续航版本完全能满足老婆的日常通勤和周末短途出游,而且支持快充,30分钟就能完成30%-80%的续航补能,太方便了。 确定好车型后,我就开始悄悄筹备提车的事,还提前和4S店沟通,准备了一个温馨的提车仪式。那天,当我带着老婆来到4S店,看到那辆白色纳米01和周围的鲜花气球时,她先是愣住了,紧接着眼眶就红了,眼里满是惊喜与感动,一把抱住我说谢谢,那一刻,我觉得所有的努力都得到了回报 。 销售带着我们办理完手续,详细讲解了车辆的使用方法和注意事项,还一起拍了好多照片。开着纳米01回家的路上,老婆脸上一直洋溢着幸福的笑容,时不时摸摸方向盘,看看中控屏,嘴里还念叨着以后上班就不怕风吹日晒了,周末还能和小姐妹开车出去玩。 看着老婆开心的样子,我也满心欢喜。这辆白色纳米01,以后就是老婆的专属座驾,希望它能陪着老婆安全出行,开启更多美好的生活篇章 ,以后的日子,有我们和纳米01一起,肯定会更加幸福!

「最不满意一点」

车机不是特别好用,听销售说后期会升级!希望会更智能,媳妇用着也方便!

2025-04-30 10:50:05 0
用户1604275789600

2024款 焕新版 430Plus智+

「最满意一点」

家人们,我真的超级激动,终于把我的梦中情车——东风纳米01紫色款提回家啦! 其实我关注纳米01已经有一段时间了,最开始就是被它独特的外观吸引。在众多车型中,纳米01的紫色车身真的太亮眼了,那种独特的紫色,在阳光下就像梦幻的紫水晶,每一个角度都散发着迷人的光泽,瞬间击中了我的少女心 。 走进4S店,看到我的爱车安静地停在那里,等待着它的新主人,我迫不及待地坐进驾驶座。车内紫色的小香风菱格纹软包内饰,不仅柔软舒适,还充满了高级感,主驾竟然还能一键180°躺平,这对我这个爱午休的人来说,简直太友好了 。还有那抽屉式梳妆台,轻轻拉开,随时随地都能补妆,搭配LED补光灯,以后出门再也不用担心妆容花掉啦 。 在试驾的时候,纳米01的表现也让我十分满意。它的动力很充沛,加速特别顺畅,在城市道路中穿梭自如。而且它的智能驾驶辅助功能真的太强大了,540°环视系统,让车身周围的情况一目了然,倒车、停车的时候毫无压力 ;还有ACC自适应巡航等智能辅助驾驶功能,堵车或者跑高速的时候,都能轻松应对,驾驶变得更加简单有趣。 销售小哥也特别热情专业,详细地给我介绍了车辆的各种功能和注意事项,很快就帮我完成了所有的提车手续。 提车后的第一感觉就是,生活好像真的要开启新篇章啦。以后上下班再也不用在寒风中瑟瑟发抖等公交,周末还能开着它来一场说走就走的旅行 。 从拥有它起,我的生活就多了一个可靠的伙伴,期待在未来的日子里,它能陪我一起走过更多的美好时光 。

「最不满意一点」

智能化没有达到特别理想,希望后期升级能改善吧!

2025-04-30 09:36:46 0
不服可以叫板一律拍死

2024款 共创版 共创YOU版

「最满意一点」

作为一位东风纳米01共创版的车主,我已经与这辆纳米01共创版朝夕相处了整整半年。最初被它同级唯一的无边框车门以及它的外观所吸引。我将从外观设计、空间表现、智能配置、驾驶感受以及售后服务等多个维度分享一下我的用车体验。 记得第一次在4S店见到纳米01共创版时,我就被它外观设计所吸引。相比普通版,共创版在前脸设计还有运动包围套件。但最让我心动的,还是它那同级唯一的无边框车门设计,这种设计一般我在豪车上才见过,没想到竟然出现在这款车上。我选的是黑色车顶配银色车的双拼色的设计。 当时看车还看了比亚迪海鸥还有五菱缤果,但我更喜欢这个设计感。半年来,有好多人问我这是这什么车,说是在好像很少见,我就会跟他们说这是这两年新出来的东风旗下的一款纯电车,反正开出去回头率还是挺高的。它是一个五门五座的大空间,内部空间还是可以的,上次几个男同事坐在后面还说你这车可以呀,空间还挺大的,看见你这小车以为坐不下我们三个呢。车内的主驾驶还有一键躺平的功能,有时候我午休就在车里面休息一会。这个车售后方面还行,有三电终身质保和整车终身质保,有一次我的车有点小刮伤,就去售后修了一下,售后师傅还是挺专业的。 在这个使用过程中,发现这个车好像空调隔音一般,但这十万以内的电车可以了。如果近期想要入手一款纯电车的话可以去4s店试驾一下这款车,多种选择。

「最不满意一点」

在这个使用过程中,发现这个车好像空调隔音一般

2025-04-28 10:32:53 0
BYD-反喷子协会

2024款 焕新版 330Plus智+

「最满意一点」

东风纳米01 330plus智+三个月使用体验分享 不知不觉,我的东风纳米01 330plus智+已经陪伴我三个月啦,今天来和大家分享一下这段时间的用车感受。 一、购车原因 家里原本有一辆油车,但日常上下班通勤距离短,油车的成本就显得有些高了,而且在市区找停车位也麻烦。考虑到新能源汽车的使用成本低,小区又能安装充电桩,所以就打算添置一辆新能源小车用于日常代步。在众多车型中,纳米01吸引了我。它的外观圆润可爱又不失时尚感,车身线条流畅,隐藏式门把手和贯穿式尾灯的设计,让整车看起来科技感十足。而且它空间表现也不错,对于我这种偶尔需要载人载物的需求来说,完全能够满足。试驾之后,感觉车辆的动力、操控都挺合我心意,最终就选择了它。 二、续航表现 我日常上下班的路程往返大概40公里,城市道路和快速路各占一半,路况还算可以,基本不怎么堵车。目前正值春夏交替,气温比较舒适,不开空调的情况下,续航达成率相当高,基本能达到1:1 ,充满一次电,按照我的日常使用频率,一周充一次就足够了,完全没有续航焦虑。 之前跑过一次小长途,全程高速,速度保持在100 - 110码左右,全程开着空调,续航大概打了7折 ,不过这也是电车的正常水平。整体来说,纳米01的续航表现我还是比较满意的,日常通勤和偶尔的周边游都能轻松应对。 三、动力与操控 70KW的电机,160N.m的扭矩 ,对于这样一款小型车来说,动力完全够用。起步轻快,在市区超车也很轻松,红绿灯起步时,常常能把旁边的油车甩在后面。虽然它的动力比不上那些高性能车,但满足日常出行需求绰绰有余。 操控方面,纳米01的方向盘很轻盈,转向精准,即使是新手也能轻松驾驭。底盘调校得也还不错,过弯的时候侧倾感并不明显,给人很稳的感觉。刹车也很灵敏,215的宽胎提供了不错的抓地力 ,在湿滑路面上只要控制好车速,也不会有太大问题。不过,由于车身较轻,如果遇到大风天气,高速行驶时还是能感觉到一些影响,但只要集中注意力,也不影响正常驾驶。 四、空间感受 车宽1.81米 ,轴距达到2.66米 ,这样的尺寸让纳米01在同级别车型中有着出色的空间表现。前排调整好驾驶位后,头部和腿部都有充足的空间,不会觉得压抑。日常家用完全没问题。而且后排座椅还可以放倒,这样后备箱的空间就变得非常大,上次帮朋友搬家,装了不少东西,实用性大大增强。 五、内饰与配置 内饰是我喜欢的简约风格,整体看起来很舒服。中控台采用了大量的软性材质包裹 ,摸起来质感不错。12.8英寸的中控大屏显示清晰,操作流畅 ,车机系统虽然不算特别智能,但基本的导航、多媒体等功能都很实用。而且它还支持语音控制,开车的时候直接用语音就能操作,非常方便,不过语音识别的灵敏度还有待提高,有时候需要重复说几遍才能识别准确。 配置方面,纳米01 330plus智+还是很丰富的。像无钥匙进入、一键启动、倒车影像、定速巡航这些常用配置都有。最让我满意的是它的540全景影像 ,对于我这种停车技术不太好的人来说,简直是神器,倒车和侧方停车的时候,通过屏幕能清楚地看到车周围的情况,再也不用担心刮蹭了。主驾座椅还支持通风加热和记忆功能 ,在不同的季节都能提供舒适的驾驶体验。另外,还有手机无线充电功能,让车内不再有杂乱的充电线,整洁又方便。 六、不足之处 1. 车机系统:虽然基本功能都有,但智能化程度还有提升空间。比如语音控制的识别率有待提高,有时候会出现识别错误的情况。而且车机的反应速度也不是特别快,偶尔会有卡顿现象。 2. 隔音效果:在高速行驶时,风噪和胎噪比较明显,会对车内的静谧性产生一定影响,需要把音乐音量调高才能掩盖这些噪音。 3. 座椅舒适度:前面提到过,后排座椅偏窄,长时间乘坐会感觉不太舒服。 4. 后备箱关闭:后备箱需要稍微用力才能关好,如果力气小一点,可能关不上,这点不是很方便。 总体来说,这三个月的使用下来,东风纳米01 330plus智+给我带来了很多便利和乐趣。它的优点很突出,比如续航扎实、动力操控好、空间大、配置丰富,当然也存在一些不足之处。但考虑到它的价格,我觉得这些小缺点还是可以接受的。如果你也在寻找一款性价比高的新能源小型车用于日常代步,不妨考虑一下东风纳米01 。

「最不满意一点」

车机系统:虽然基本功能都有,但智能化程度还有提升空间。 后备箱关闭:后备箱需要稍微用力才能关好,如果力气小一点,可能关不上,这点不是很方便。

2025-04-27 14:25:45 0
无敌战神

2024款 焕新版 430Plus智+

「最满意一点」

东风纳米01这款车买了有一段时间了,目前已经行驶了1000多公里了,整体的用车感受还是很不错的。当时买的时候主要是老婆用车,看中了,就是这款粉色,那颜值可是杠杠的!车身线条流畅,粉色的车漆在阳光下闪闪发光,金属感超强,看起来高级感满满。车头的设计饱满厚重,分体式大灯组上方是贯穿式灯带,搭配四周的黑色包裹和LED灯带,显得档次感十足。保险杠底部的大面积熏黑进气格栅和荧光绿色饰条,又增添了几分运动感和年轻气息。 还有就是他的内饰方面东风纳米01同样没有让人失望。一坐进车里,就能看到那块12.8英寸悬浮式中控大屏,科技感十足。双幅多功能方向盘手感上佳,仪表盘也是小巧精致,方便查看行车信息。座椅采用了皮质包裹,坐起来非常舒适。还有32色氛围灯,让整个车厢都充满了浪漫的氛围。 空间上别看东风纳米01车身小巧,但空间表现可是相当不错。轴距达到了2.6米,后排乘坐空间宽敞,坐5个成年人也没问题。后备箱的空间相对来说小了一些家用的话有点紧凑。 开起来感觉非常稳当,转向精准灵活,底盘调校得也不错,过弯时侧倾控制得很好。动力上也很不错,但是速度快的时候胎噪是很明显了,还有他的续航表现也是可以的,我买的这款车是高配的纯电续航430公里,日常行驶的话开到350没问题了。 遇到的问题:目前看来,可能车机系统还有待优化,有时候会出现一些小bug。不过厂家也在不断更新升级,相信这些问题都会得到解决。

「最不满意一点」

减震有点硬,过减速带的时候,不减速的话,就比较墩了

2025-04-27 13:20:08 0
在售 2024款
纯电动 95马力  电耗10.60度 | 0.21元/km

2024款 焕新版 330Plus智+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.28万起
关注度
厂商指导价:8.28万

2024款 共创版 共创ME版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.58万起
关注度
厂商指导价:8.58万

2024款 焕新版 430Plus智+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.28万起
关注度
厂商指导价:9.28万

2024款 共创版 共创YOU版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.48万起
关注度
厂商指导价:9.48万

2024款 焕新版 430Max智+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.98万起
关注度
厂商指导价:9.98万

2024款 330 Lite

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.98万起
关注度
厂商指导价:7.48万

2024款 330 Plus

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.08万起
关注度
厂商指导价:8.68万

2024款 330 Plus智+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.28万起
关注度
厂商指导价:8.88万

2024款 430 Air

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.68万起
关注度
厂商指导价:9.28万

2024款 430 Plus

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.18万起
关注度
厂商指导价:9.78万

2024款 430 Plus智+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.58万起
关注度
厂商指导价:10.08万

2024款 430 Max

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.98万起
关注度
厂商指导价:10.48万

2024款 430 Max智+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.18万起
关注度
厂商指导价:10.68万

2024款 330 行业版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.48万起
关注度
厂商指导价:10.98万

2024款 430 行业版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.48万起
关注度
厂商指导价:13.98万

2024款 共创版 共创WE版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.18万起
关注度
厂商指导价:10.18万
暂无排量  电耗10.60度 | 0.21元/km

2024款 330 Air

7.58万起
关注度
厂商指导价:8.28万
纯电动 95马力

2024款 焕新版 330Plus智+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.28万起
关注度
厂商指导价:8.28万

2024款 共创版 共创ME版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.58万起
关注度
厂商指导价:8.58万

2024款 焕新版 430Plus智+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.28万起
关注度
厂商指导价:9.28万

2024款 共创版 共创YOU版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.48万起
关注度
厂商指导价:9.48万

2024款 焕新版 430Max智+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.98万起
关注度
厂商指导价:9.98万

2024款 330 Lite

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.98万起
关注度
厂商指导价:7.48万

2024款 330 Plus

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.08万起
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厂商指导价:8.68万

2024款 330 Plus智+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.28万起
关注度
厂商指导价:8.88万

2024款 430 Air

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 8.68万起
关注度
厂商指导价:9.28万

2024款 430 Plus

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.18万起
关注度
厂商指导价:9.78万

2024款 430 Plus智+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.58万起
关注度
厂商指导价:10.08万

2024款 430 Max

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 9.98万起
关注度
厂商指导价:10.48万

2024款 430 Max智+

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.18万起
关注度
厂商指导价:10.68万

2024款 330 行业版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.48万起
关注度
厂商指导价:10.98万

2024款 430 行业版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 13.48万起
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厂商指导价:13.98万

2024款 共创版 共创WE版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 10.18万起
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厂商指导价:10.18万
暂无排量

2024款 330 Air

7.58万起
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厂商指导价:8.28万
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