资讯

续航400公里快充半小时可达80% 奥迪e-tron亮点回顾

王皓 2019-3-25 7:00

在今年的Formula E三亚站比赛前夕,奥迪正式宣布其首款纯电动SUV——奥迪e-tron将在4月份上海车展开启预售,且将于2019年年底正式上市。这一消息不光标志着传统豪华品牌车企正式进军豪华电动车领域,更意味着该领域目前的老大特斯拉会面临前所未有的巨大挑战。那么,奥迪e-tron究竟有没有实力撼动特斯拉的领跑者地位?就让我们简单的回顾一下。

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图1

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图1

我的同事之前已经在海外对奥迪e-tron进行过详细的试驾报告,这里放上链接供感兴趣的朋友们进行更详细的了解。

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图2

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图2

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图3

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图4

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图5

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图6

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图7

对于国内自主新能源汽车认知较多的朋友可能都知道,这些电动车也许样子上看起来光鲜亮丽,但只要一蹲下看底盘,那种油改电的粗糙就显露无疑。而奥迪e-tron在这点上可就与它们有着云泥之别,毕竟该车是基于全新MEB新能源模块化平台研发而来,而这正向研发的电动车平台,其打造出的产品根本就不是那些“将发动机换成电动机,再加个大电池”的油改电所能匹敌。

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图8

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图9

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图10

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图11

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图12

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图13

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图14

e-tron除了能自己根据驾驶环境调节动能回收外,也可以由驾驶者进行人工调整。它的动能回收调整分为三级,且依靠方向盘后方的拨片(类似于燃油车的换挡拨片)进行控制,这种设计有点类似于本田的混动车型,如果你预判足够精确,可大幅度减少制动次数,从而提高续航里程。

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图15

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图16

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图17

续航400公里快充半小时可达80 奥迪e-tron亮点回顾-图18

在我心里,其实对于那些借助新能源汽车这个风口野蛮生长的造车新势力,以及那些着急入场的新兴车企是不太看好的,因为电动车这个东西归根结底也还是车,而车就永远会是个工业高度集成后的产物,它涉及的点与面太多太多,远不是一个电机+一个电池就能代表的。所以,盲目的与着急的这些家伙确实占得了先机,但最后鹿死谁手还真犹未可知,而奥迪e-tron究竟是不是他们丧钟之敲响者,就让我们拭目以待。

展开全文
2 +1
分享

相关文章

相关车型

网友还看了

推荐新闻

MORE NEWS
写点什么吧

提交中,请稍后...

评论成功

取消
发送