资讯

法拉利第二季度纯利润暴跌 同比去年大跌95%

郝桐 2020-8-10 18:07

看到最近两个月的汽车销量明显回升,而且同比也出现了增长就以为厂商们摆脱了疫情带来的影响?事实并非如此,梅赛德斯-奔驰加大裁员力度、奥迪再次计划停产R8和TT等等现象表明车企的日子依旧不好过,而近日法拉利发布的2020年第二季度财报中也显示,同比去年同期纯利润大跌95%,其中主要原因就是疫情的影响和F1的停赛。

法拉利第二季度纯利润暴跌 同比去年大跌95-图1

法拉利2020年第二季度财报显示,今年第二季度纯利润仅900万欧元,而去年同期的纯利润为1.4亿欧元,下降了95%。其中由于F1比赛不能正常进行的原因,赞助广告等方面的收益减少了约4800万欧元。

法拉利负责人在最近的一次电话会议中表示:目前最大的期盼就是疫情能够得到有效控制,希望明年不仅新车的销量可以提升,同时F1比赛恢复后其他收入也能回归正常。

法拉利第二季度纯利润暴跌 同比去年大跌95-图2

根据之前的数据显示,今年上半年法拉利品牌在国内市场的的销量仅为30台,同比去年下降了93.2%,最主要的原因在于疫情期间法拉利工厂停产停工所以新车无法按时交付。

法拉利第二季度纯利润暴跌 同比去年大跌95-图3

但也有比较好的消息是,法拉利官方表示目前新车的订单量已经出现了明显回升,其中今年发布的入门级新车Roma的订货周期已经排到了2021年第二季度。

法拉利第二季度纯利润暴跌 同比去年大跌95-图4

法拉利Roma于今年4月正式公布了国内售价238万元,作为目前法拉利品牌旗下的入门车型,该车外观设计更偏向优雅简约的风格。内饰“双座舱”和全新的HMI人车交互界面都带来了舒适和科技感。动力方面搭载3.9T涡轮增压V8发动机,最大功率620马力、0-100km/h加速仅需3.4秒。性能与更高实用性的结合也让该车颇受关注。

法拉利第二季度纯利润暴跌 同比去年大跌95-图5

但F1赛事方面就没有这么乐观了,随着疫情相对好转,F1比赛也正式恢复,但对于法拉利来讲情况并不乐观,其中今年新款的SF1000赛车出现了不少问题。

法拉利第二季度纯利润暴跌 同比去年大跌95-图6

而且非常不乐观的情况是,在目前研发和测试的限制下,赛车很可能在短时间内不会有明显的改观,目前4场比赛过后法拉利在F车队积分榜上仅排名第5。

展开全文
2 +1
分享

相关文章

热门评论

美好的日子90

水军
08月11日 06:16 · 回复 7 +1

杰119071311

08月11日 06:40 · 回复 7 +1

宏拓科技78470240

图片牛逼
08月11日 07:04 · 回复 3 +1

卡拉扬1

满满的情怀
08月11日 07:28 · 回复 3 +1

推荐新闻

MORE NEWS
写点什么吧

提交中,请稍后...

评论成功

取消
发送