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华人运通首款新车高合HiPhi X上市 售68-80万元

郝桐 2020-9-24 21:02

2020年9月24日,华人运通旗下纯电动汽车品牌高合汽车宣布,该品牌旗下的首款量产车型—高合HiPhi X正式上市,新车共2款车型,分别为创世版6座车型创世版4座车型,厂商指导价格分别为:68.00万元和80.00万元。高合HiPhi X的整体设计极具科幻感,同时还具有高的智能化配置以及续航能力。该车将在今年底小批量试生产,2021年上半年正式交付市场。

高合HiPhi X正式上市 指导价格xx.xx-xx.xx万元-图1

高合HiPhi X正式上市 指导价格68.00-80.00万元-图1

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【新车亮相 】

·全球首个量产开放式电子电气架构——HOA 超体电子电气架构 

·全球首创智能 NT 展翼门,全面取消门把手的量产车型 

·全球首个配后轮主动转向系统的量产智能电动 SUV 

·全球首个配备 ISD 智能交互灯的量产车型 

·全球首创实现一车一况的电池远程安全运营管理平台 

·全球首创用户自定义沉浸式座舱的量产车型 

·全球首个实现 L4 级 AVP 的量产智能电动车 

·全球首个量产 5G+V2X 车路协同量产车型

高合HiPhi X外观设计:

高合HiPhi X的外观设计极具科幻色彩,更像是一款概念车。该车定位为一款中型纯电动SUV,但从其流线的车身造型来看,该车更有跨界SUV或者MPV的感觉。

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整车采用大量凌厉线条打造未来战士风格,车头采用全封闭的设计,细长几乎成一条缝的头灯造型和车头的灯带融合,非常犀利。

头灯带有可编程的智能交互数字投影技术,可投影文字、斑马线等各种丰富的信息,实现像素级控制及用户自定义,可以与自动驾驶协同强化驾驶辅助功能,具备20多种对内、对外交互功能与外界沟通。

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侧面造型来看,该车更像是一款跨界车,虽然车身尺寸十分巨大,但视觉效果却并不显得臃肿,配合设计复杂的22英寸轮圈,营造出不错的运动气息。值得一提的是,该车轮圈中的车标始终垂直地面。 高合HiPhi X的长宽高分别为5200/1990/1618mm,轴距为3150mm。

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新车最大的亮点当属NT展翼门,高合HiPhi X的全车门均采用电子自吸门锁,包括NT展翼门系统的对开门、展翼门等六个主要车门,以及前备箱门、后备箱门、充电门盖,全面摈弃了传统机械锁芯。

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其中前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°,翼展门向上的开启角度达80°,打开后离地最大高度为2295毫米,乘客无需担心上下车头会触碰到车顶。据官方介绍,NT展翼门系统通过六门间的不同自动开闭组合,可以提供帅哥进出、总裁上下、总裁校阅等六大场景智能进出模式,为消费者带来既有仪式感又有便利性的上下车体验。

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高合HiPhi X具备人脸识别功能,用户只需对着B柱5厘米左右隔空挥手唤醒显示屏,即可通过3D面部识别感知器进行人脸识别解锁,并自动开启主驾车门。除此之外,该车还提供其他多种免触自动解锁方式,车主可通过智能钥匙、智能手机ID、人脸识别三种方式,实现无钥匙、无接触进出座舱,也可以通过手机APP,远程解锁车辆。

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当驾驶者携带智能钥匙或智能手机靠近时,车辆会自动唤醒。当人继续走向侧门,车辆判断用户准备上车时,车门便会主动解锁;车辆通过4个位置传感器探测人所在具体方位,当驾驶者从不同方位靠近时,车辆会使用不同的开门逻辑,不会因车门打开而阻挡驾驶者行进路线。

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凭借车门周围布置的12个超声波传感器以及6个防碰防夹传感器,车门会根据周围的环境智能地决定开启的角度,开启过程中能自动感应距离和障碍物,实现下车警示、开门防撞、防夹等功能。当驾驶者踩下制动踏板,车门系统会自动关闭驾驶侧车门,车辆开始行驶后,则自动关闭所有车门。

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车尾的设计颇为复杂,尾灯的高度比较高,并且采用贯穿式的设计,进一步提升视觉高度。底部保险杠的设计颇为战斗,配有导流槽以及红色线条进行装饰,让车尾显得十分运动。

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高合HiPhi X内饰设计:

高合HiPhi X的内饰同样极具科幻风格,首先全车内饰几乎看不到物理按键,三块大尺寸液晶屏幕非常引人注目,分别为15英寸的仪表盘、16.9英寸的中控屏以及副驾20英寸大屏,再加上该车还配备流媒体后视镜、前后门饰板触屏,整个内饰可以提供一个沉浸式的驾乘体验。

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配色方面,新车将提供浅色内饰和深色内饰两种方案可选,搭配阳极氧化金属和黑色镀铬等多种组合材料,还采用高饱和度的蓝色或橙色双缝线进行点缀,在保持内饰的高级质感同时,凸显新车的热情与活力。

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多功能运动方向盘采用真皮材质包裹,具有记忆、加热、震动和离手检测等功能。且方向盘上配备了两块TouchPad触控板,用户可操控相关信息,并通过方向盘上的拨片对驾驶模式或能量回收等级进行切换。

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此外,在距离大拇指最近的位置还设置了语音控制快捷键,根据官方介绍,新车搭载的HiPhiGo是国内首个可以实现全车级语音控制、车辆操作全覆盖的车载智能系统。

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座椅设计同样也是该车的一大亮点,采用2+2+2的座位布局,其中第一、第二排座椅均有通风、加热、按摩功能,此外第二排座椅可六向多维调整。后排座椅支持纵向和横向多种组合方式。

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高合HiPhi X动力系统:

高合HiPhi X搭载两台最大功率为200kW(272Ps)的电动机,整车风阻系数达到0.27Cd,0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。此外,新车的续航里程为610km(暂未表明何种测试工况)。

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该车也是首款搭载6个计算平台(MPU,Micro Processing Unit)的车型,实现海量信息分析和决策。并经由云端“超脑”运算,配合强大数据分析引擎,打造整车全域智能。

此外,HiPhi 1全车搭载5G+V2X通信网络,全系列产品将搭载支持LTE-V的V2X模块,将与5G结合实现5G V2X的车辆交流终极状态,通过路端感知、云端调度、车端控制,或将成为全球首款可车路协同的量产车。该车带有5套独立冗余系统,已具备L3高级别自动驾驶能力,未来将基于车路协同“进化”到L4高阶自动驾驶状态。

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