换代车扎堆儿 42款新车将于下半年上市

换代车扎堆儿 42款新车将于下半年上市

转眼间2013年已经过去了一半,在我们回顾了上半年上市新车后,我们就该来看看下半年将要上市的新车了。下半年将要上市的新车达到了42款车型,这并不包括年款车,虽然没有去年的车多,但是今年下半年上市多数为合资品牌重点车的换代车型。

2013下半年上市新车-自主车
级别 厂商 车型名称 类型
紧凑型车 奇瑞汽车 艾瑞泽7 全新车型
观致 观致3 全新车型
长安汽车 致尚XT 全新车型
比亚迪汽车 全新车型
东风裕隆 纳智捷S5 全新车型
广汽传祺 传祺GA3 全新车型
一汽奔腾 奔腾B50 换代车型
长城汽车 长城C55 换代车型
中型车 海马汽车 海马M8 全新车型
SUV 长城汽车 哈弗H6运动版 全新车型
哈弗H8 全新车型
吉利汽车 帝豪EX8 全新车型
北京汽车 北汽B40 全新车型
风行汽车 景逸X5 全新换代
奇瑞汽车 瑞虎5 全新车型
MPV 上汽通用五菱 五菱宏光 换代车型
制表:网上车市 www.cheshi.com

首先我们来看看自主车型方面,自主车型在下面年上市的多为紧凑型车,这个级别的车型也是在汽车市场里面最好销售的,而大部分为全新车型,仅有三款车型为换代车型,这里面的所有车型都是相当重点的车型。

● 奇瑞-艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7是奇瑞在新战略下推出的第一款家用轿车,同时也是奇瑞艾瑞泽系类中的旗舰车型。今天有幸对艾瑞泽7进行实拍,让我更深入的了解了艾瑞泽7,同时奇瑞在造车方面的进步也让人非常欣慰,下面就让我们一起来看看艾瑞泽的表现。

可以比肩合资车型 奇瑞艾瑞泽7实拍解析

前脸造型不再追求独特,而是偏向了国际化、大气路线,看来奇瑞这次是找对设计师了,要知道奇瑞之前可生产过一堆难看的车型。艾瑞泽的大灯外观看起来比较普通,但内部构造设计却饱含力量感。

可以比肩合资车型 奇瑞艾瑞泽7实拍解析

  相比车头,尾部就平淡了许多,但也不是毫无看点。LED刹车灯在夜可以为后车提供良好的警示。经过长时间观察,我发现艾瑞泽7的尾灯与奥迪尾灯有些类似,不知道是不是巧合。

可以比肩合资车型 奇瑞艾瑞泽7实拍解析

  动力方面,奇瑞为这台艾瑞泽装备了1.6L自然吸气发动机。发动机参数让人满意,但实际驾驶情况还要等以后的试驾再说。源自奇瑞A3的底盘依旧可以成为该车亮点,毕竟国内现在装备后独立悬挂的紧凑型车越来越少。

       ● 观致3

 观致汽车有限公司也就是原奇瑞量子汽车有限公司,是由奇瑞汽车有限公司与以色列集团各出资50%组成的合资公司。旗下团队汇聚世界汽车界精英人才,其中总设计师就是原宝马MINI设计总监何歌特先生

中国制造的国际水准 观致3静态实拍体验

中国制造的国际水准 观致3静态实拍体验

外观上的细微观察我们能够看到观致3配备了倒车影像功能与智能钥匙进入系统,并且还装配了无骨雨刷,而轮毂方面则使用了马牌的18寸225宽胎,这样的轮胎配置能够在量产中继续保持那竞争力是绝对的。

中国制造的国际水准 观致3静态实拍体验

观致3发动机舱非常规整,并且新车将提供2款直列四缸发动机,分别是1.6L自然进气发动机 ,最大功率为126匹马力,最大扭矩155牛米。和1.6T涡轮增压发动机,最大功率为156匹马力 ,最大扭矩210牛米。未来还有望推出1.2T+68马力的混动车型。与发动机相匹配的是一款6挡手动变速箱和6挡双离合器变速箱。

● 长安-致尚XT

这款自主品牌“小钢炮”新车基于逸动平台打造,为了符合轿跑车的特征和年轻消费者的需求,整车采用了更具运动感的掀背造型,

2013上海车展 两厢逸动-解析长安致尚XT

致尚XT整车长宽高为4425×1815×1485mm,轴距为2660mm。前大灯线条凌厉,格栅造型和保险杠也都进行了重新设计,尾灯则采用时下较为流行的环抱式。其内饰与逸动基本保持一致,采用了全黑配色搭配银色装饰面板。

2013上海车展 两厢逸动-解析长安致尚XT

2013上海车展 两厢逸动-解析长安致尚XT

在安全方面,致尚XT按C-NCAP新五星安全标准设计,全系标配ESP,同时新增EPS,并以兼顾主被动安全的全方位考量保障消费者安全。动力方面将有1.6L和1.5T两款发动机可供选择。其中,1.6L车型将匹配5速手动和4速自动变速器,最大功率为92kW,最大扭矩为160Nm。而首次启用的1.5TGDI发动机会配备6AT变速器,能实现最大功率125kW,峰值扭矩达230Nm,百公里加速仅需9秒。

● 比亚迪·秦

比亚迪·秦量产版基本延续了概念车的设计,仅是取消了原先中网格栅品牌标识与前灯组处的蓝色元素,并且前杠两侧增加镀铬装饰,此外前灯内还加入LED日间行车灯的设计。

混合动力+科技控 上海车展实拍比亚迪秦

混合动力+科技控 上海车展实拍比亚迪秦

外观方面,此次比亚迪秦量产车与之前发布的概念版车型保持了较高的相似度,比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言,整车设计偏向年轻化,前大灯内加入了日间行车灯。车身尺寸方面,该车的长/宽/高分别为4740mm/1765mm/1490mm,轴距为2660mm,这样的车身尺寸与比亚迪速锐极为相近。

混合动力+科技控 上海车展实拍比亚迪秦

动力方面,比亚迪秦量产车采用的是第二代DM双模技术(可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换)。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到316马力,峰值扭矩为440N·m。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速箱。比亚迪秦采用的是第二代DM双模技术(可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换),传动部分匹配DCT双离合变速箱,据悉,秦的0-100km/h加速时间仅为6.9秒。

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