配2.0自吸引擎 讴歌ILX领衔4款中级车推荐
目前的中级车市场中,涡轮增压动力大行其道。究其原因,除了厂家宣传的“动力强劲油耗低”以外,皆因新车消费税与每年的车船使用税均按照排量划分。在各种税费缴纳中,相对排量较低的增压车型确实可以省一笔钱。但细究排量与税率表我们发现,2.0L自然吸气车型既没有过多的税费负担,也有着自然吸气发动机易用皮实的优点,实失为黄金排量车型。下面我们就总结一下市面上的几款2.0L自然吸气引擎车型供大家参考。
2.0L自然吸气车型推荐 | |
车型 | 指导价格(万元) |
讴歌ILX 2.0L 自动精锐版 | 29.8 |
马自达Atenza 2.0L | 23.88 |
本田雅阁2.0L 豪华导航版 | 21.68 |
君威 2014款 2.0L 自动 精英时尚型 | 19.39 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
讴歌ILX 2.0L 自动精锐版
价格:29.8万元
讴歌ILX造型上没有标新立异,通过车身的线条突出了那种硬朗的质感,显得更为成熟,更符合家用车的需求。车身侧面通过中部贯穿车身的腰线,让这优美的车身突出了一份力量感,同时立体感也更强。同样是采用“短尾”的设计,通过后保险杠相关U型线条的勾勒配合个性的尾灯,时尚不失动感,优雅中带有一丝力量。不过尾部并未采用混动版上的小尾翼设计,运动视觉效果没那么强烈。
坐进车内,讴歌ILX的车厢还是具有比较显明的讴歌特色,从方向盘到中控台的布局都延续了讴歌车型传统的设计元素,不过更倾向于与年轻化。方向盘还是采用讴歌惯用的三幅式方向盘,集成换挡拨片、蓝牙电话等众多多媒体功能,该有的都有。在做工用料及细节上,ILX保持了讴歌一贯的品质,豪华感不减,只是在车厢氛围营造上,更偏于年轻、动感。
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