舒爽还是酸爽 四款长轴车主观体验感受
对于空间很多时候我们还在用枯燥的数据表达,面对很多数据也许你会感到烦躁,也许你会看不懂这样那样的数据,并且无法准确表达对于一款车的舒适度以及空间的感受,这次广州车展我们编辑亲身体验四款加长轴距的中级车,让他们自己来说说这四款车的感受。
产品名称 | 英菲尼迪Q50L | 宝马3系Li | 凯迪拉克ATS-L | 奔驰C级L |
厂商 | 东风英菲尼迪 | 华晨宝马 | 上海通用 | 北京奔驰 |
厂商指导价(万元) | 38.98 | 32.18 | 30.88 | 36.9 |
长(mm) | 4840 | 4734 | 4730 | 4783 |
宽(mm) | 1823 | 1811 | 1824 | 1810 |
高(mm) | 1456 | 1453 | 1421 | 1442 |
轴距(mm) | 2898 | 2920 | 2860 | 2920 |
行李厢容积(升) | 500 | 480 | - | - |
保修里程 | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
虽然是主观感受但我们还是照例来一个横向的客观数据对比,当然这也是这篇稿件唯一的客观数据对比。这四款车都是国产长轴距的豪华品牌,轴距都在2800mm-2920mm区间,互相都是彼此相近的竞品。 (各车因外观套件不同数据会略有差距)
好了言归正传,接下来两名身高相同的体验者将分别体验四款车的前后排,他们将会由自己来撰写对于四款车的前后排的真实体验感受。
• 关于韩天昊的前排感受部分
韩天昊的前排总结:在这次测试的这四款车型中,我个人认为奔驰C的前排是最舒服的。奔驰C的座椅舒适程度以及中央扶手的位置设计都是最出色的,而且拥有最舒服的头枕。其他的一些设计虽然不是最好的,但是这些问题并不会影响奔驰C前排的整体舒适程度。排名第二的是英菲尼迪Q50L,英菲尼迪的座椅整体舒适性与奔驰C不相上下,但是中央扶手箱和门板扶手失分不少所以只能位列第二了。第三名我认为应该是凯迪拉克ATS-L,凯迪拉克ATS-L的座椅非常宽大柔软,但是侧翼支撑不足,而且中央扶手箱的设计并不完美,所以位列第三。最后一名只能是宝马3系Li了,主要是因为这次测试的是乘坐舒适程度,所以宝马较硬的座椅并无优势可言,而且侧翼的包裹性也不是很好所以只能成为最后一名了。如果我是前排乘客的话,那我肯定会选择奔驰C长轴距版。
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