懂生活的跑男 奥迪全新S4 Avant怎么样?
首先进行最基本的椭圆赛道漂移练习,以30km/h的速度入弯,快速向弯心打方向,然后用力踩油门令车身滑动,之后放松一下油门再踩,根据车辆方向调整方向盘即可,说起来非常简单,实际操作也不太难,要想保证成功率,还需要多加练习。
前面已经说过训练行程共持续四天,也就是说您看这篇稿子的时候我还开着全新S4 Avant在湖面上漂呢,不过只要掌握了最基本的动作要领,接下来就是反复练习巩固的时间了,更复杂的赛道也不过是简单弯道的排列组合,只是需要更快的反应能力。至于我的“拖拉机卡”上最后还有没有没打孔的空位,就不和大家显摆了。
总结:
虽然这个北极圈里的小镇路边随处可见高高的雪墙,但我见到的SUV依旧寥寥,路上跑的还是以旅行车居多。这不仅让从“SUV国”来的我感到有些困惑,我们的用车观念太超前还是已经落后了?令人欣慰的是现在国内市场的旅行车产品逐渐丰富,我所喜欢的Wagon、Avant、Touring、Combi、Variant也越来越多,奥迪RS6正成为新的膜拜对象,而就这次体验而言,奥迪全新S4 Avant也展现出不俗的实力。和漂移练习相似,接下来就是时间问题了,期待着越来越多理性的消费者会认可和喜爱旅行车,也期待着这款教我漂移的奥迪全新S4 Avant有朝一日也能够带我去国内的冰湖上玩雪。
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