作为最早一批将混动技术带入中国市场的车企，丰田目前在华已经布局4款油电混动车型。网上车市从丰田中国官方获悉，丰田2018年将在华推出插充电式混合动力版雷凌和卡罗拉。届时，丰田在华混动车型数量将增至6款。

今年上海车展期间，丰田正式宣布TNGA全球架构向中国导入，并将TNGA定名为丰巢概念。活动现场，丰田汽车(中国)投资有限公司董事长大西弘致表示：“丰田中国将会在2018年量产插电式混合版卡罗拉和雷凌车型，将会进行重大改款。”两款新车将基于TNGA架构打造，分别在一汽丰田和广汽丰田进行投产。

丰田在华两家合资公司一汽丰田和广汽丰田已形成普锐斯、卡罗拉双擎、雷凌双擎和凯美瑞双擎的混动车阵容，在去年4款车型累计售出7.51万辆。明年两款插电混动车推出后，丰田在华混动车数量将增至6款，进一步提升了市场竞争力同时也为消费者提供了更多选择空间。

众所周知，插电式混合动力(PHEV)车型比油电混动(HEV)车型更加省油。目前卡罗拉双擎和雷凌双擎综合百公里油耗均为4.2L，在更换全新插电式混合动力后，两款车型油耗将大幅下降，预计下探至百公里2L以内。(网上车市 2017年5月1日 北京报道)