自华晨宝马成立以来，宝马在中国的本土历程已有14年之久。5月19日华晨宝马新大东工厂正式揭幕，工厂扩建后华晨宝马总年产能增至45万辆，由此宝马进入本土化和创新发展的新阶段。华晨宝马汽车有限公司董事长、华晨中国汽车控股有限公司董事会主席吴小安向网上车市表示：“华晨宝马引进更多的新产品以及提高现有的产品国产化水平。”而新工厂的投产，也为宝马引入更多的国产车型创造了条件。

吴小安表示：“14年来华晨宝马取得了有目共睹的成就，在激烈的市场竞争中越做越强。”中国作为宝马集团全球最大的单一市场，2016年销量首次超过50万辆，取得了516,355辆的成绩，同比增长11.3％。而两款国产车型5系和3系依然是旗下的主力军，销量分别超过11.5万和15.5万辆，占比超过总销量的一半以上。

面对中国车市的火爆，吴小安谈到：“中国消费升级的浪潮方兴未艾，华晨宝马引进更多的新产品以及提高现有的产品国产化水平，构建更强大的产业链和体系链。”宝马1系、2系、3系、5系以及X1等五款产品已实现国产，新工厂的应用为更多的车型引入做出准备。未来几年宝马还将有三款车型将在华国产，中型SUVX3预计将于年底在新大东工厂诞生。

华晨宝马新大东工厂以计算机模拟和测试完整的生产流程，带来更高的品质保证和灵活高效，模拟仿真数字化、大数据分析、3D打印、机械外骨骼等4大技术的应用，升级后的新大东工厂将成为宝马体系在全球数字化、现代化程度最高的生产基地。（网上车市 2017年5月19日 沈阳报道）