由于路面非常光滑，所以想要一个良好的成绩的话，一定不能着急，碰一个桩桶，直接罚5秒钟，稳扎稳打才是关键。在上车之前，教官反复和我们强调“稳”“慢”的重要性。

一上车，我就把C级的驾驶模式调节到了SPORT+，这一模式下，油门的响应，变速箱的速度都会有所变化，要知道赛道上人人都会变成“急脾气”，出弯之后，如果动力来的不直接，真是会让人气的砸方向盘。好在奔驰C级并没有出现这种情况，不管是自动模式下还是手动的拨片换挡模式下，加减挡的速度都非常快，虽然没有AMG车型的那种拳拳到肉的冲击力，但是放在同级别的豪华中型车里，奔驰C级做的足够出色，足够利索，足够干脆。

此次体验完奔驰C级这款车之后，它的出色表现给我留下了很深的印象，靓丽的外形，充沛的动力，良好的驾驶感都让它在豪华中型车市场立于不败之地。如果您未来成为C级车主的话，那这样的活动一定会让您有所收获。最后，想跟您透露一个小秘密，今年奔驰C级挑战赛的中国站已经落下帷幕，但并不代表就已经结束了，还有更刺激、更“恐怖”的终极挑战之旅——纽博格林北环赛道在等着你。