作者/李安定（专栏作家，新华社高级记者）

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宝马为扩大旗下子品牌MINI电动车的生产和布局，早已广发征婚帖为王子选妃，并一直与各种潜在合作者私下沟通。

现在看长城汽车无疑是备选的秀女之一，但是，前一阵媒体动静过大了，似乎MINI王子妃，非长城莫属。

长城汽车乐见其成，10月13日，长城发布澄清声明，一曰并未签订婚约，二曰谈婚论嫁绝非空穴来风，沟通正在推进中。半遮半掩地坐实了媒体的对美好姻缘的利好猜测。

长城所做所说无可挑剔。与MINI的合作，有接触，没签约。但是第一茬儿礼包已经收货：股价大涨，品牌贴金，网上刷屏。

如果有一天老天开眼，长城如愿真成了MINI的王子妃，登堂入室成了豪华品牌的皇亲国戚。而且，依靠生产宝马MINI的新能源车的产量，更能背回了长城高油耗SUV单一产品面临双积分排放罚款的大包袱。岂不喜莫大焉。

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然而鞋舒不舒服，只有脚知道。长城发布公告后数小时，宝马大概感到脚痒难忍，不再沉默，突然发布声明迂回表态。

声明只字未提长城，只是再次强调在华坚持一个合资伙伴的承诺，高度评价了华晨宝马在中国累计产销300万辆宝马车，成为宝马全球第一大市场的战略性贡献。同时表示将加大华晨宝马的投入，给中方伙伴华晨汽车递上一颗定心丸。此举的背后，显然是害怕上半年鱼死网破的‘’奥迪风波”在宝马重演，搅黄宝马全球发展的一锅汤。

而关于MINI所谓寻找合作伙伴，宝马仅表示是MINI在寻找突破，向创新、出行、电动，和生活化的品牌扩展，探讨寻求合作新模式、新伙伴的全球化布局。目前，正和谁在谈，一字儿都没露，宝马真够老谋深算的！

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长城披露的与宝马一纸“合作可行性探讨和评估”的协议被媒体炒成一纸婚约，背后的公关高手的确了得！

长城汽车是中国最成功的民营自主汽车品牌之一，尤其是主打SUV车型的佼佼者，自视甚高，一向敢想敢说敢干。先有牵手捷豹路虎，后有收购菲亚特吉普，绯闻频传，依然镇定自如，屡败屡战。

有志者事竟成。但愿经过各种磨练和考量，长城能够拿到宝马合作生产MINI的项目。终归长城还是有许多过硬的条件，找一个跨国公司联姻，火候似乎也到了。但是大轰大嗡的做派也该改改了，终归你不是大脚马皇后，给宝马王子也得留点情面呀。