豪车事

当前位置:豪车事>新闻中心>放开方向盘 奔驰新S级“自动”驾驶-北京体验

放开方向盘 奔驰新S级“自动”驾驶-北京体验

2017-10-24 08:03  来源:网上车市    编译    作者:贾玥    编辑:贾玥   

新一代奔驰S级已经上市一个多月了,“三道杠”、星辰尾灯、全新内饰设计、两块大屏幕、64种颜色的氛围灯以及全新的动力系统等等都成为消费者关注的焦点,但实际上新一代奔驰S级在智能驾驶体验方面也有着颠覆性的升级。今天借助试驾会的机会,我来对新一代奔驰S级智能驾驶部分的功能进行深度体验,看看除了豪华之外,它是不是也足够聪明。

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图1

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图2

在开始智能驾驶部分的体验之前,我先来为您简单回顾一下新一代奔驰S级在外观、内饰设计部分的亮点,另外本次试驾过程中,我还有机会充分体验了新一代S级在多弯山路行驶中的感受,下面也一并与您分享。

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图3

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图4

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图5

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图6

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图7

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图8

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图9

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图10

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图11

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图12

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图13

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图14

进入弯道请放开方向盘 新一代奔驰S级智能驾驶体验-图15

关于新一代奔驰S级外观、内饰设计以及山路驾驶体验的部分就介绍到这里,接下来才是本文最重要的部分:智能驾驶体验。接下来我将着重体验新一代奔驰S级在高速公路上行驶时的智能领航限距功能和智能领航转向功能,以及在普通道路上的主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能,并且近距离感受多向遥控泊车的超前体验。

上一页12
热门车系
5万以下
5-10万
10-15万
15-20万
20-25万
25-40万
40-60万
60万以上