6系GT提供2.0T和3.0T两种发动机选择。630i搭载了2.0T（B48）四缸涡轮增压发动机，最大功率190kW、峰值扭矩400Nm；640i搭载的是3.0T（B58）六缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩450Nm；640i xDrive则在640i GT的基础上，增加了全时四驱系统。此外，新车型均匹配8AT手自一体变速箱。

不少人会觉得，对于BMW 6系GT而言，搭载2.0T涡轮增压发动机会对其动力性能产生影响。其实不然，当你真正驾驶过这台车之后，就会赞叹2.0T高功率发动机的优异表现。它驱动6系GT毫不费力，即便在高速中也是如此。由于最大扭矩在发动机较低的转速区间就能爆发，这也使得新车的低扭表现出色。

BMW 6系GT有经济、舒适和运动三种驾驶模式。运动模式下，变速箱会延迟升挡动作，让发动机的转速随时保持在发力状态。此时，若深踩油门踏板，发动机的动力便随之而来，随后会毫无保留的转化为推背感。当深踩油门踏板，即使在高速巡航的状态下，整套动力系统也会快速响应，协助你快速地完成超车动作。

而在经济模式下，整套动力系统的表现就会进入另一个极端，油门踏板变得不再灵敏，且动力系统的响应也较为迟滞。与此同时，全液晶仪表盘的转速表也转变成了油门开度显示，时刻提醒驾驶者要使用最经济的方式去驾驶车辆。

对于长途旅行来说，我认为舒适模式为最佳的驾驶模式，因为此时的动力系统表现没有上述两种情况那么极端，处于最为合适的状态。不仅能保持良好的燃油经济性，而且在需要超车时也能提供给你足够的动力输出。

舒适优雅的长途旅行现已成为高端人群生活中重要的组成部分。而在旅途中，车辆的舒适性、实用性、乐趣等方面缺一不可。BWM 6系GT拥有着专为长途旅行而打造的舒适内装和储物空间，以及收放自如的动力表现和富有乐趣的驾驶感受。不少人可能认为，现在大部分SUV也能够满足长途旅行的需求。没错！但满足并不代表着享受。

BWM 6系GT的车身设计可以说是BMW的创新之处。运动风格的外观、溜背式的车顶以及无边框车门等元素，让其运动的同时不失优雅，这正是SUV车型所无法比拟以及缺失的部分，而它恰好也是开启伟大旅程最为重要的组成部分之一。可以说，现如今的BMW 6系GT，是对Gran Turismo（伟大旅行）一词的致敬以及最完美的诠释。