沃尔沃全新XC60亮相之初，就惊艳到了国内所有关注豪华品牌中型SUV的消费者，其超前卫的时尚外观设计、标志性的简约内饰风格、更强大的主/被安全性能让无数人为之倾心，那场面颇有“全新XC60一出，BBA危矣”的既视感。而如今全新XC60已经正式上市，该车的真实表现是否如同当初那般美好？就让我们来一起问问对此最有发言权的全新XC60准车主吧。

车市：首先感谢您接受这次的采访要求，其次咱们就长话短说，开始这次的访谈吧。

车市：据我的同事说，您是退订了BBA中的某款竞品车型，才成为的全新XC60准车主，那我想问问您，最初的买车考虑是怎么样的？以及为什么后来退订转而成为全新XC60准车主呢？

阿泽：那就先从我的买车需求开始说起吧，你也知道我是一个父亲，而且孩子尚且年幼，所以我买车的需求更多是从家庭和孩子的角度出发，最优先考虑的便是空间、静谧以及安全性；其次我也是一个外企高管，人在职场高处总得有些东西来衬托自己，而车则是男人最好的装饰之一；综上所述，我才选择了BBA中的某款中型SUV。

车市：您的选择很理性，BBA的三款中型SUV在空间、静谧、安全性上的表现都差不太多，而且三个都还是德系豪华品牌，理应很有面子，既然如此，您为什么会退订BBA呢？

阿泽：你看，刚才你也说了我的选择很理性，其实车这个东西是要陪伴你生活让你更幸福的，如果你不喜欢它，你会觉得幸福吗？

车市：那肯定不会的，我也注意到了您之前的话语里好像就没透露出喜欢的情绪，所以不喜欢BBA才是您退订的理由了？

阿泽：恩，差不多是这样，毕竟现在满大街上都随处可见BBA，而且我同事的车也基本都是它们，所以我真的有些审美疲劳了，再加上近年来BBA的产品一直在过分强调家族化设计，弄得整个产品线就跟俄罗斯套娃一般，再也没有个性鲜明的产品出现，面对这样的BBA我真的喜欢不起来，但家庭和事业的购车需求又导致我不得不选择它们，所以最后我订车的时候根本没什么喜悦的感觉，但还好这时我一直关注的全新XC60上市，我一看价格和BBA差不太多，又能满足购车需求且是自己喜欢的，于是就果断退订BBA了。

车市：哈哈哈，这个决定真的是随性且果断，那您能和我说说全新XC60怎么就让您喜欢上了呢？

阿泽：首先当然是外观，不失家族传承气息却又脱胎换骨般的设计绝对能让它在一众车型中被人一眼认出，非常符合我“与众不同”的价值观，而全新家族式标志性的“雷神之锤”前大灯以及“维京战斧”后尾灯更是让我念念不忘。

车市：不光是您，就连我们这些媒体从业人员都觉得全新XC60的外观是该车型一大亮点，颠覆传统却又继承其精髓的设计实在可圈可点。

车市：那该车焕然一新的内饰呢？您对它又有什么看法。

阿泽：全新XC60的内饰很好的诠释了我向往的北欧美学，整体简约的设计完全很难找出浮夸的复杂曲线，再加上漂流木以及真皮缝线工艺的点缀，让人感觉很是清新脱俗；而中控台处的大尺寸多媒体屏幕与全液晶仪表盘，再配合上我喜欢的实体控制旋钮/按键，更是充分体现了科技感以及实用性。

车市：那安全配置呢？您也知道这个北欧豪华品牌可是众多厂商中少数敢以“安全”为卖点的。

阿泽：这个自然是我最终成为全新XC60准车主的最重要原因了，之前我也说过买车最优先考虑的就是家庭以及孩子，所以配备了City Safety自动刹车系统、盲区来车智能避让系统、对向来车只能避让系统、紧急避让辅助以及高强度车身等的全新XC60就宛如一个360°无死角的安全堡垒。

阿泽：而且除了人身安全的保护外，全新XC60还配备了空气质量系统(IAQS)、“清洁驾驶舱”(Clean Cabin)以及有害气体排放(Emission)，三重保护之下我的孩子就可以在雾霾连天的北京里享受到北欧般的纯净空气，再加上本身就不错的空间以及静谧性，所以全新XC60完全符合我购车的需求。

车市：恩，那动力方面呢？您对全新XC60的动力是怎么评价的？

阿泽：动力啊，全新XC60 T5车型的254Ps最大功率远超BBA同价位竞品车型，就连350N·m最大扭矩也是与它们持平甚至是更大，更不要说T8车型的2.0T双增压+电动机组成的混动系统以及百公里加速5.3s的恐怖实力了，所以动力上全新XC60只会比BBA同价位竞品车型更强。

车市：听您这么一说，换做是我恐怕也会做出“退订BBA转投全新XC60”的选择了，再次谢谢您百忙中接受访谈，谢谢。

阿泽：本来也就不费时，你客气了。

总结

早些时候先是2015年全新XC90强势来袭，然后是2016年沃尔沃S90长轴版全球首发，最后是国产化XC60即将上市，沃尔沃这一套组合拳之狠辣刁钻足以让整个豪华品牌市场重新洗牌，也许瑞典品牌的崛起时刻就快要到了。