对于车企来讲，工作日天然少的2月是每年最“难熬”的一个月，目前公布销量的车企大多也都栽了跟头，增速不及6%。3月2日，国内三大乘用车企之一的一汽-大众发布了最新销售数据，大众+奥迪品牌终端销量124,637辆（包含奥迪进口车），同比增长9.6%，在大体量之下，这个增长率显得成色十足。更值得一提的是，一汽-大众1-2月份斩获317,533辆的成绩，同比劲增17.9%，创下同期历史新高。

奥迪带动一汽-大众狂收31.7万销量

作为国内规模最大的乘用车企之一，一汽-大众去年全年销量突破200万，同比增长5.0%。对比之后不难看出，一汽-大众2018年的销量数据更加出色，尤其是在大市整体收窄的情况下，这样的市场表现显得更加难得。究其原因，奥迪品牌“回暖”成为一汽-大众市场增长的关键，1-2月份累计销售新车99,916辆，同比大增近50%，增量超3.3万辆。

两大品牌多款明星车型表现出色

具体车型方面，奥迪品牌旗下的多款产品市场表现出色，紧凑型SUV Q3、紧凑型轿车A3、中型轿车A4L增长幅度均达到两位数，销量分别为3,909辆、4,918辆、9,333辆。此外，中型SUV Q5、中大型轿车A6L也分别收获8,437辆、9,741辆的新客户，成为了各自细分市场的佼佼者。

再看大众品牌，1-2月份累计销售新车21.76万辆，其中2月销量为85,409辆。产品方面，跨界旅行车细分市场的“拓荒者”蔚领终端表现异常出彩，2月份同比暴增81.3%至3,703辆；B级轿车“一哥”迈腾销售新车16,778辆，同比增长23.0%；A+级霸主速腾2月销量达18,775辆，同比增长9.0%。此外，宝来、高尔夫家族以及CC分别销售14,608、7,711、1,413辆新车。

21款新车助力一汽-大众挑战210万销量目标

从新品规划方面来看，2018年将成为一汽-大众的起势之年，旗下的大众、奥迪品牌共计推出21款新车，其中不乏重磅走量产品。SUV层面，大众品牌将弥补短板，一口气推出2款车型，基于MQB平台打造的T-Roc申报图已出，从消费者、媒体的反应来看，这款车已经未卖先火；奥迪品牌也将推出Q2L、全新一代Q5L等多款新车，其中Q2L的推出无疑将使奥迪成为豪华小型SUV市场的寡头。轿车方面，大众全新一代宝来、全新一代CC以及奥迪全新A6L等车型也将进一步满足国内消费者更加挑剔的胃口。

在强大的产品阵容(9款全新车型)、奥迪品牌持续收复失地两大利好因素刺激下，一汽-大众2018年将进一步“攻城掠地”，挑战210万辆销量目标。从当前的市场表现来看，其完成210万辆目标将成为一个大概率事件。（网上车市 2018年3月2日 北京报道）