用东方的视角来解读豪华 试驾全新雷克萨斯LS

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操控绵软,追求极端舒适,或许雷克萨斯数年前给了大家太多这样的印象。不过,随着纺锤形家族元素让造型更激进,它对于性能的表现也开始越发的重视。确实,中庸之道也不能太索然无味,而两者之间如何找到一种平衡才是最关键。空气悬挂的应用,对于细碎颠簸的充分过滤,真正体现了雷克萨斯对舒适一贯的极致追求。而转向的灵敏,车身的灵活性,却是我从其他D级轿车中难以找到的特质。3.5L V6引擎无论带不带混动,百公里5.4s与6.5s的加速表现,早就超过了很多性能车的数据。但没有炸裂的排气声浪,它安静的让你获得澎湃的动力。我想这种深藏功与名,不愿展露在外的特质,会是LS所针对的成熟一代消费群体所青睐的。

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总结:雷克萨斯全新LS的定价为95.8-128.8万元之间。相比上一代车型,价格真是便宜出了一大截,这主要归功于当今混动技术的逐渐成熟。关于全新LS,其实数年前推出的限量版超跑LFA就是一个铺垫。先进的技术,优秀的性能,这些情怀层面的内容逐渐落地。雷克萨斯旗下的全新跑车LC作为一个铺垫,而LS将全新的混动技术以及10AT变速器全盘的接了下来,才为我们带来一款驾驶乐趣与舒适性都向极致靠拢的优秀车型。总之,大排量自吸粉可以在这里找回属于自己的情怀,而主推的LS 500h混动车型,定价合理,动力更棒。所以,买豪车无需一味的盯着BBA,毕竟雷克萨斯的出现,就是要打破豪车市场被德系垄断的这种格局。

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