越野之王奔驰G550 4×4²自带美女上车功能

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【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】参数:V8双涡轮增压4.0升发动机,顶配,AMG的M178,悬架升高离地450mm,新一代G级越野车的发动机和底盘还采用了牵引能力达3.5吨的设计,因此还能够牵引船只、货车或宿营车,车宽2100mm,车高2250mm,该车既可以将MT胎装在18寸两片式带锁轮圈上使用,还可以在城市道路上换上325 55/R22的铝圈。碳纤维内饰,前排座椅加热通风,碳纤维轮眉,车顶碳纤维扰流板,带LED上雾灯,门式车桥传动系统,黑色车顶,AMG包围,不锈钢双车底保护,可调悬挂,22轮

变速箱:自动燃料:汽油 功率:310千瓦(421马力) 排量:3982毫升

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这辆车虽然只有四个车轮,但却用了8个避震和8根弹簧,这一设定不仅与普通版G级车型不同,而且与6x6车型也不相同。奔驰表示,这两根避震中有一根的阻尼是固定的,而另外一根的阻尼是可调的,从而实现运动和舒适模式的切换,而切换时间只需要15毫秒——够快。

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图片中这辆车的涂装非常漂亮,电镀亮色涂装也是这款车的选装,并且价格高达19,500美元,土豪应该也不差这点了。

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四条倍耐力Scorpion ATR轮胎规格为325/55R22,可以说是我们见过的最大的量产民用车轮胎了,要知道兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce这种顶级跑车的后轮胎规格不过355/25ZR21。

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这辆车的车身宽度达到了2134mm,这要比一台普通版奔驰G级车型宽了  
 
305mm!也许有人会问,这么宽的车身在拥挤的街道中怎么开啊?得了吧,
 
开这车在城市里代步简直是暴殄天物,这家伙可以征服沙漠,可以征服沼
 
泽,谁会用它来市区代步?
 
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车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板,并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。再来后备箱没有备胎。一来是因为它的轮胎实在太大,尾门挂不住,车底下也搁不下。二来,就算有备胎,换胎的难度也太大。所以,干脆取消。作为弥补,它的后备箱右侧,比G63多了一个工具箱,里面有专用的补胎工具。
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内饰和其它G级车型相比几乎没有任何的变化,豪华舒适自然是毋庸置疑的,如果你有钱当然还可以继续选装升级。
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座椅采用了Dinamica微纤维材质,手感类似于翻毛皮。同样的材质,也被应用到了门板上面。方向550 4x4²少了自适应巡航控制杆,因为车身加高之后,原来的自适应巡航因为雷达探测不到已经无法正常使用。中央扶手箱内部有蓝牙电话适配器,三把锁,两区自动恒温空调,14扬声器哈曼卡顿,主副驾都是多轮廓记忆座椅,加热通风一应俱全。
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