网上车市纽约报道 凯迪拉克，这个美式品牌如今已经成为国内豪华汽车市场上的新贵，2017年全年销量超过17万辆，与德系奔驰、宝马、奥迪构建了豪车市场“BBA+C”的新格局。不过，在大热的SUV战场，凯迪拉克仅有XT5一款中型车征战，这样的产品布局一定程度上限制了品牌的攻城掠地。而去年开始，关于凯迪拉克全新紧凑型SUV XT4的报道便不绝于耳。

当地时间27日晚，纽约曼哈顿的凯迪拉克品牌空间异常热闹，在这里，凯迪拉克XT4露出了庐山真面目。新车采用浓郁的美式SUV设计风格，搭载了一套2.0T+9AT的动力总成，共推出风尚型、运动型两种版本。年内，XT4将以国产方式引入中国，届时豪华紧凑型SUV市场将变得更加热闹。活动现场，凯迪拉克总裁约翰•德•尼琛（Johan de Nysschen）先生向网上车市表示：“凭借凯迪拉克XT4，我们将备受赞誉的SUV产品阵容扩大到了从未涉足的细分市场。”

凯迪拉克XT4采用“钻石切割”家族设计语言，大尺寸盾形进气格栅与两侧的LED“泪眼”式灯组融为一体，搭配发动机舱盖上隆起的线条，营造出浓浓的美式肌肉风。车身侧面腰线较为简洁，配备多辐式运动型轮毂。尾部装配了纵置LED灯组，与前大灯组相呼应，排气管为双边共两出式布局。风尚版、运动版两种车型在外观细节上有些许不同，比如进气格栅、车窗压条、门把手等。

凯迪拉克XT4内饰为对称式设计，中控台布局较为简洁，液晶中控屏下方分布着传统物理按键，细节处使用了镀铬饰条和皮质包裹。配置方面，新车配备了凯迪拉克移动互联体验CUE系统、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航、一键启动、电子挡杆、双温区空调等。同时，消费者还可选装无线电导航系统、新一代电子设备无线充电技术、第二代流媒体后视镜以及车载离子发生器。

尽管XT4只是一款紧凑型SUV，但凯迪拉克对它的尺寸设计毫不吝啬，长宽高分别为4599/1881/1627mm，轴距竟达2779mm。与奔驰GLA相比，足足大了一圈。即使是对比以大见长的宝马X1，凯迪拉克也在长、宽方面占据优势。况且，这只是海外版车型，国产后还有望继续加长。

凯迪拉克XT4基于专属豪华运动SUV平台打造，这意味着这款车更注重操控感。动力方面搭载2.0L可变缸涡轮增压发动机，最大功率高达175kW，峰值扭矩350Nm，这样的动力参数足以傲视这个细分市场，称它是一个“狂躁的小个子”一点也不为过。此外，新车传动系统9速手自一体变速箱，高配车型还将配备智能双离合适时四驱系统。

不仅如此，凯迪拉克XT4使用的一些黑科技也值得关注。其配备的智能双离合适时四驱系统可实现仅用前轮驱动，通过消除传动系统中的摩擦力来提升燃油效率；同时XT4还是品牌首款引入电子液压制动辅助系统的车型，比传统真空辅助动力制动系统更小的体积，进一步提高了它的燃油经济性。此外，运动版车型还将采用了带有连续可变阻尼减震系统（CDC）的主动运动悬挂，通过电子传感器对道路进行实时监测，每2毫秒对阻尼进行调节，提高操控性能。

从各大品牌现有产品布局，新品规划来看，紧凑型豪华SUV市场无疑成了今年各家争夺的蛋糕。在这一细分市场扎根已久的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3已经筑起护城河，即将入局的沃尔沃XC40、捷豹E-PACE、雷克萨斯UX也会奋力一搏，而凯迪拉克XT4在否在一众强敌面前突围，下半年答案将揭晓。