梅赛德斯-奔驰是第一家推出四门轿跑车型的豪华品牌汽车制造商，而CLS正是这一细分市场的开山鼻祖。2004年，第一代梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车横空出世，随后在2010年推出第二代CLS车型，如今的第三代奔驰CLS于2017年11月在洛杉矶车展全球首发。2018北京国际车展，全新梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车亚洲首发，其中全新CLS 350 4MATIC四门轿跑车先型特别版正式开启预售，预售价格为人民币89万元起，相比上一代同排量的400 4MATIC 逸彩版价格降低了9.8万元。

动力方面，全新一代CLS汽油版搭载一台3.0L L6双涡轮增压发动机，最大功率达270kW，峰值扭矩达500Nm，相比现款车型在最大功率上提高了25kW，并匹配9速自动变速箱。此外新车还配有48V电气系统与电动机组成的EQ Boost轻混系统，可额外为车辆提供16kW与250Nm的动力输出。

全新一代奔驰CLS外观使用了奔驰全新的品牌设计理念，前脸进气格栅改为上窄下宽的造型，内部仍为点阵式设计。大灯组加入了“倒L型”LED日间行车灯。新车依旧保持了上一代车型的溜背式设计，侧面整体视觉效果低矮修长，取消了上代车型上锋利的腰线，改为圆润化处理。尾部造型更加简洁，尾灯组楔形设计，中部并未添加镀铬装饰。新车尺寸为4988×1890×1404mm，轴距为2939mm，相比现款车型除高度外均有增加，相比其主要竞争对手奥迪全新一代A7在长度与轴距上处于优势。

内饰方面，全新一代CLS与奔驰E级较为相似，中控台搭载12.3英寸液晶显示屏，并与同为12.3英寸全液晶仪表盘相连，形成贯穿式视觉效果。中控台下方为四个圆形出风口，后方为空调物理按键与奔驰COMAND系统操作区域。配置上应用了与S级相同的驾驶辅助系统、智能云端交互系统（Car-to‑X）以及“畅心醒神“功能等。