网上车市从英国汽车媒体获得一组保时捷911插电式混合动力车型的效果图。新车将会推出两款车型，搭载与Cayenne E-Hybrid 相似的电动机系统，其中基础款车型作为Carrera的替代品，0-100km/h加速时间小于4秒，另一款则是旗舰产品911 Turbo，预计将于明年与992车型同时亮相。

保时捷911插电式混合动力车型延续了保时捷911车型的外观设计，在左前轮翼子板处设置插电装置。新车搭载与Cayenne E-Hybrid的3.0T 100kW相似的电动机系统，搭配V6发动机产生334kW的最大输出功率和700Nm的峰值扭矩，或配备四驱系统，基础款车型0-100km/h加速时间小于4秒，最高时速289km/h，在80km/h的经济时速下，二氧化碳排放量低于80g /km。

保时捷911插电式混合动力车型由于动力总成导致整备质量至少增加250kg，保时捷内部人士表示从918 Spyder和Cayenne E-Hybrid项目中吸取的经验教训从而保持911车型的操控。直至2025年，保时捷预计其全球销量的25％为纯电动车型，25％为插电式混合动力车型和50％的传统内燃机动力车型。