“豪华”这个概念在你的脑海里是什么样的？我想大部分人可能和我一样，第一时间想到的词是“贵”：贵金属、皮草、宝石等等，都转化为价签儿上的一串零。由此可见，贫穷确实限制人的想象力。下面来看看雷克萨斯对于豪华的定义：合身的衬衫、称口的美食、满足情感需求的音乐……当然，还有将人性化做到极致的汽车。想来确实是这么回事儿，花再多钱也无外是一车俩娃三餐四季，从器物上升到对人本身的关心，无疑是更高一层次的享受。不过我对穿着、食物和音乐都没太多要求，唯一的兴趣在于汽车。今天，停在我面前的是一辆全新雷克萨斯ES 300h，雷克萨斯品牌最新推出的中大型豪华轿车，也是雷克萨斯对于“豪华”概念的完美诠释。

没错，接下来您将看到一篇详细的新车介绍稿件，而在本文开始，先来给大家看一段新车的官方视频，然后请大家猜猜这次我和全新雷克萨斯ES亲密接触的地点是哪里。

 

怎么样猜到了吗？这里就是被誉为“美国乡村音乐白宫”的纳什维尔，最开始我也不太理解，为什么厂家会把全新雷克萨斯ES的全球媒体首次试驾，安排在这个现代化程度一般的城市，乍一看上去极具艺术气息的全新雷克萨斯ES明显和美国东部那些国际化大都市更匹配。但是很快我就领会了厂家工作人员的用意：在纳什维尔，你能够感受到真正的美国生活，而不是被日程表勒得紧紧的现代社会。时间，对于忙碌的中产阶级来说，也是稀缺的奢侈品。话题扯远了，关于在纳什维尔的见闻接下来还有一篇专门的稿件来进行介绍，让我们把视线转回到全新雷克萨斯ES。

全新雷克萨斯ES的基本情况还要啰嗦几句，这款新车在今年4月份举行的北京车展上全球首发，并将于第三季度（具体时间或为7月）正式在中国市场开售。在中国市场，全新雷克萨斯ES将提供三种动力系统和四款基本车型，三种动力系统即为型号为6AR-FKS的2.0L自然吸气发动机、型号为A25A-FKS的2.5L自然吸气发动机以及热效率达到41%的2.5L阿特金森循环发动机，和不同动力系统系统对应的四款基本车型是ES 200、ES 260、ES 260 F SPORT以及ES 300h。在北美市场，雷克萨斯提供全新ES 350和全新ES 300h F SPORT车型。

全新雷克萨斯ES基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造，这一车型平台适用的车型包括前置前驱中型车、中大型车以及紧凑型SUV等等。上图即为全新雷克萨斯ES的车身结构示意图，新平台最突出的特点就是“降”，车身高度降低幅度不大，发动机舱盖高度下降明显，带来开阔的前部视野。同时还能看到，车身轴距和车长相比老款有较大幅度的增加，带来的变化就是更宽敞的后排乘坐空间。需要注意的是，根据从厂家获得的最新消息，全新雷克萨斯ES中规版车型车身高度为1447mm，相比海外版车型高了2mm。

 

根据目前得到的配置信息，全新雷克萨斯ES将提供两种样式的前灯组，高配车型提供全LED自动大灯，其中远近光自动控制，转向灯同样为LED光源，并且在打转向灯的时候，灯组内侧的LED转向辅助灯会自动亮起，实现随动转向大灯的效果。

全新雷克萨斯ES提供了12种车身配色可供选择，四种新增颜色中包括两种F SPORT车型专属配色，我今天试驾的全新ES 300h则配备了另外一种新增配色：凌波玉，这个全新的配色在阳光下呈现出迷人的金色光谱，凸显全新雷克萨斯ES动感的车身线条。

我所体验的这辆全新ES 300h车型配备的即为上图中最右侧的18英寸轮毂，注意“NOISE-REDUCING”字样，技术点在于轮毂铝合金轮圈内部开辟了减振空腔，据介绍能有效缓解驶过坑洼路面时轮胎弹跳造成的振动噪声。

 

好了，看到这里终于可以放松呼吸。全新雷克萨斯ES完美传承了雷克萨斯LS和雷克萨斯LC的造型元素，最终令这款中大型豪华轿车呈现出艺术品般的时尚气质，锋利和柔美完美融合，不得不说，依旧走在汽车产品设计潮流的前列。接下来请随我进入车内，看看全新雷克萨斯ES在豪华质感的营造方面，给我们准备了哪些惊喜。