特斯拉大家都不陌生了，在Model S与Model X声名大噪之时，所有对纯电动车心有所向的人却因为价格身不能往，毕竟上述两款车的售价都在大几十万。因此，在特斯拉发布Model3的美国售价时，中国观众哭了。

今日在重庆车展的现场，特斯拉Model 3与重庆朋友首次见面。这款车的前脸并没有进气格栅式的设计，车尾也采用了溜背式的设计，就外观看起来与汽油车并无二致。特斯拉的稿件就实在太多了，很多基本且耳熟能详的信息在本篇内容中就不再赘述了。

外观看起来平平无奇，真正让人觉得有趣的是里面，非常多的细节值得用户来推敲、玩味，似乎就像“苹果公司”造了台车。

新车的外观并不用多说，简单的说就看做是MoldeS的小号车型吧，但毕竟是特斯拉，细节中暗藏玄机。新车在外观上总共有8个摄像头，分布在内后视镜前方（3个）、两侧翼子板（2个）、两侧B柱（2个）以及尾厢盖上（1个），弥补了后视镜的死角、提升行车安全。

由于是电动车，Model 3的引擎盖下是一个小型的储物盒，据悉前储物盒是做了防水的处理，不拘小节的朋友在钓完鱼之后可以放进前储物箱里。

这款车是溜背设计，后备箱盖打开的幅度比较大，不妨碍放东西，但打开之后身材矮小的朋友就不那么容易关上了。

Model 3的充电孔在左后方尾灯处，打开后可以看到其与已经上市的Model S、Model X有所不同，因为眼前这台Model 3还不是正式的中规版本，所以并未安装国标插口。

好，进入车内。可以看到特斯拉Model 3的内饰注入了“极简风格”，当然Model S与Model X市面上也不少见，这样的设计方向也司空见惯。只是连仪表盘也消失了，多少需要适应一会儿，就像十年前刚开始流行iPhone4的时候一样。

首先，前后门的车内开门位置并不像传统车型由物理方式解决，在门把手上沿设计里一个按钮式的开门键。此外，车窗控制键与面板的触感、手感都像极了手机的感觉，从这个小细节就能感觉到这台Model 3似乎是一台“电脑形状的车”。

一切车辆设置、内部控制都集成在那块大pad里，这与特斯拉此前两款车型也并没有什么不一样的。Model 3的空调出风口为一体式，方向盘后那一整条缝隙都是出风口。如果不习惯，在设置里也可以调整至传统位置的出风模式。屏幕中两个蓝色出点可以调整出风方向，这样操作还挺有意思的，真的像在操作一个iPad。

在中控台下的储物箱里设置有两个充电插座，安卓、苹果各一个，这两个充电插座后部的线束联通隔板下部的两个USB接口，如果不想插在这充电可换成传统的充电线。

另外，这款Model 3的整个车顶为一体式的“苍穹状”曲面玻璃，从内部看十分壮观。此前在试驾Model X的时候问过特斯拉的人员，这样的玻璃在防晒采用非常顶尖的技术，并不会因为头顶太阳而被晒黑。（网上车市 2018年6月6日 重庆报道）