15万级紧凑级SUV这片“沃土”，似乎常年被日系合资品牌“称霸”，其中日产逍客、本田XR-V均已在这一市场摸爬滚打了数年。就在最近，这片肥沃土壤中出现了一款关注度较高的德系紧凑级SUV——一汽-大众探歌，其前卫的造型设计、出色的配置选项，以及源于德国的高效性能表现，均是消费者关注的重点。但其实在我们身边，早已拥有一款具备同样“素质”的SUV。它是谁？答案便是宝沃BX5。今天，我们就把15万级紧凑级SUV中——宝沃BX5、日产逍客、本田XR-V，以及大众探歌一同拿出来，看看哪款谁更值得入手。

首先，咱们来对比一下这四款车型的售价。由于大众探歌未正式上市，官方指导价还未公布，咱们只能先来看看德国宝沃BX5、日产逍客、本田XR-V三款车型的终端售价了。其实，四款车型均处于15万级别，因此终端售价不会差距太大，况且谁比谁多点少点也无关大碍，毕竟设计、配置、动力等等因素才会是决定最终花落谁家的重要因素。

车身尺寸方面，这四款车型均处于紧凑级SUV范畴，但通过尺寸数据我们看出，显然宝沃BX5更为宽大，长宽高均全面领先其他竞争对手，这样车内空间也自然会更加宽敞。对于要选择SUV的消费者来说，车身尺寸或多或少会对消费者的选择，起到关键的作用，谁不希望家人和朋友坐上更为宽敞、舒适的车呢？

SUV不仅要承担着日常城市通勤，还要兼顾自驾游的用途。如果大家选择的车辆，动力相对不够充沛，那在约上三五好友一同出游时，是不是很没面子？面子可以暂且不提，朋友之间不用顾忌面子，但自己开着也会很憋屈啊。四款车型中，宝沃BX5和大众探歌均搭载1.4L涡轮增压发动机，且动力参数保持了一致，而日系两款车型均配备自然吸气发动机。别看涡轮增压发动机排量小，但数据上可是领先自然吸气发动机的，无论是发动机最大功率，还是峰值扭矩，足以应付各类路况。有了宝沃BX5，别担心在朋友中会没面子。

底盘悬架同样是SUV的生存之本，宝沃BX5、大众探歌、逍客均采用了前麦弗逊式（独立）+后多连杆式（独立）的悬架组合，而本田XR-V后悬架则配备了半独立的扭力梁式，对于操控和舒适度的营造要略逊一筹。值得注意的是，宝沃BX5还配备了电子差速锁，当单侧车轮失去附着力时，可以主动锁止保证安全。

如果大家目前有打算购车，想必一定是一件非常幸福的事，市面上丰富的车型种类或许会让你在幸福之余，多了些许烦恼和困难，但我敢肯定，在选车过程中有一点是不会变，那就是追求高性价比。如何评判高性价比呢？售价在相同范围内，配置高的自然性价比就高，而从这四款车型来看，宝沃BX5显然更合适。

宝沃BX5拥有的笼式车身设计、全方位6气囊、高效三点式安全带、溃缩安全设计等等五星级安全措施防护标准的安全配置，足以让我们感到踏实和心安，这不仅也是对车内人员负责，还是对路上的一草一木负责，而智能微光感应夜视系统、B-Link智能互联系统、360°全景泊车、十向多功能HMI系统等智能配置，更是让我们在安心驾车的同时，更加轻松的去感受自驾的快乐。

总体来说，宝沃BX5的综合实力显然是这四款车型中最强的，德系血统的外观+奢华又不失科技感的内饰+丰富的配置选项，让人难以割舍；虽然其它三款也算是市场中较为出众的产品，但相比来看，日产逍客在设计方面相对中庸，本田XR-V又相对较小，而且两款车型的动力和配置均略逊一筹。

或许同学们对大众探歌十分好奇？的确，身为一汽-大众首款SUV车型，探歌是今年市场中一款热门产品，但其全系标配四驱是好事也是坏事，毕竟日常城市代步用四驱有点奢侈，而且多俩驱动轮，燃油经济性也不会太好，日后的保养维护费用也会有所上升。