如果将2018年比作造车新势力集中发力的元年，那么2019年便是它们真正参与到市场竞争的关键年份。网上车市通过梳理后发现：在新的一年中，共有18款来自中国主流新造车公司的电动车（含增程式）上市销售。其中，除了蔚来汽车的知名度略高外，其他品牌车型在大多数普通消费者看来绝对属于新鲜事物，能认出它们的人屈指可数。

作为零跑汽车的首款量产车型，零跑S01采用了双门4座的Coupe造型，更加受追求个性、运动的年轻消费人群喜爱。该车的百公里加速为6.9s，NEDC续航里程分为300公里和380公里两种版本，预计补贴后售价为10-15万元。

奇点汽车中大型纯电动SUV“iS6”正与北汽共同推进产线准备，预期2019年春节前后上市，并将力争在明年完成2万辆的销售目标。其车身长宽高分别为4900×1950×1750mm，轴距长达2960mm，NEDC工况下续航里程达到400公里。

2018年10月30日，NEVS 93在京东商城正式开启预售，补贴后预售价为16.98万元，预计2019年3月将陆续向个人客户启动交付。其车身长宽高分别为4684×1778×1514mm，轴距2677mm，NEDC续航里程为355公里。

在2018年北京国际车展上，威马第2款车型EX6 Concept首次亮相。威马EX6 Concept的外观造型遵循了一体式极简设计理念，同时，更大的车身尺寸也带来了更为灵活的空间应用。这款概念车采用了“2+2+2”的车内座椅布局方式，不仅为第三排乘客的进出保留了过道空间，更优化了第三排乘客的乘坐感受，让第三排不再成为临时应急的摆设。该车的量产版本，将于2019年投放市场。

爱驰U5定位为A+级5座纯电动SUV，车身长宽高分别为4680×1880×1680mm，轴距达到了主流中型SUV的水平2800mm。在使用“续航电池包”的情况下，其综合工况续航里程超过560公里。