限制大家买电动车的原因无非有主要两点，一是贵，另一个就是续航。不过随着这两年电池密度的不断提升，同等质量的电池能够支持车辆跑行驶的路程已经越来越远了。2018年国产电动车型的综合续航已经到达了450km的量级了，而在今年将步入500公里以上的台阶了。

 

 

上个月比亚迪的旗舰SUV全新唐纯电版正式下线，命名为唐EV600，最大续航里程可达600公里，综合工况续航也能达到520公里。不过最大的惊喜是，这款大尺寸纯电SUV的预售价仅为26-36万元。要知道，续航为507km的特斯拉Model X厂商指导价达到119万元，这个价格买三台唐EV600都有余。

 

当然，特斯拉Model X的尺寸、用料成本更高，但是它真的值得贵的出那么多钱吗？全新一代唐EV600搭载最大功率为180kW的永磁同步电机，峰值扭矩为330Nm。但是根据唐的插电混动车型来看，新车还将搭载110kW的前电机，前后电机动力更强。新车匹配的镍钴锰酸锂电池能量密度为161Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为17.3kWh/100km。新车综合续航里程达520km，按照官方公布的数据，全新一代唐EV 0-100km/h加速时间仅为4.4s。

 

特斯拉Model X同样搭载前后双电机，最大功率分别为193和375kW，百公里加速时间为3.1秒。可以看出，特斯拉Model X更偏向于性能，加速更快，但是也因此更加费电，况条件下百公里耗电量为18.5kWh/100km，造成了续航稍短的缺点。

 

在空间尺寸方面，唐EV600车型车身长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，相比特斯拉Model X的5037*2070*1684mm，轴距2965mm确实小了一些，但是这样的空间以及足够用。特斯拉Model X在乘坐上更加舒适，更加惬意，居家的唐显然更加经济和家用。

 

 

在配置上，唐EV600目前还没有具体的配置单，但是参照插电混动车型，唐相比特斯拉Model X，两款顶配车型唐多出了后桥差速锁、感应后备厢、行车记录仪等配置，特斯拉Model X则多出了可变悬架和空气悬架这样的高级配置和真皮方向盘、后排座椅加热、LED雾灯等配置。可以看出两款车型的配置其实相差并不十分多。

 

在内外的设计上，两款车型哪个更加好看无须做太多争辩，在内饰设计上，比亚迪唐可以说已经不落后特斯拉Model X了。两款车型亮眼的大尺寸中控屏，都非常的相似，给人一种现代感和科技感。唐作为特斯拉Model X的追赶者，模仿得还算比较到位的。

总结一下，单从硬件来说，唐EV600续航更长，特斯拉Model X加速更快，尺寸更大、配置稍微领先。当然，特斯拉Model X作为豪华电动车，用料和驾驶感受等等也会更好。仅从硬件来说，两款车型相差并不大，软实力上不做评价，但是这值贵出的83万吗，唐显然更加实惠。