感觉要飞起来了!这才是讴歌RDX的正确玩雪方式
举个例子:就像人走路时,外侧腿更加用力才能过好弯道。同理,车辆遇到弯道时,也是需要外侧轮胎的更大的转速和牵引力才能从容的应对。
随后的越野路段,在开始的爬坡过程中,最大功率为195kW,峰值扭矩为380N•m的2.0T发动机提供了充沛的动力保证,10AT变速箱也能够领会驾驶者的意图,确保了动力和扭矩的有力输出。
虽然在日常用车出行中,人们并不会过分的去进行激烈驾驶,但相对较强的驾驶乐趣还是一向必备的需求。凭借第四代SH-AWD系统的加持,讴歌RDX在冰雪路面中所展现的性能可以说大有看点,而这也是其挑战同级别众多强敌所具备的实力。
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