给生活加点儿燃料!这些性能车光看看就能高潮!
说到BMW M Power,想必不少车迷会毫不犹豫地说出M3、M4等“明星”车型。没错,这些享誉世界的M车型代表着BMW品牌高性能哲学,而且都拥有独一无二的赛车属性和纯粹的驾驶乐趣。正是因为这些专属运动特性,M在全世界赢得了无数车迷近乎狂热的追捧,甚至有的车迷连做梦都想拥有一部属于自己的M。
动力和操控一直是M Power车型吸粉的关键,如果失去了这两个拿手绝活儿,也许世界上就见不到宝马了。M4搭载的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,原厂即可输出317kW(431ps)的最大功率和550N·m的峰值扭矩,选装M竞速套件则上升至331kW(450ps),同时发动机的最大输出可持续到7300rpm,可想而知它的强大。是不是光看账面儿就已经爽到不行了吧,如果再搭配一套7速双离合变速箱呢?
这台7速双离合变速箱拥有3种换挡模式,可以随时进行一键切换,并且每种模式所映射出的换挡逻辑都不尽相同,可以满足日常驾驶和激烈驾驶的不同需求。“舒适”模式下,变速箱升降挡反应迅速,没有过多的冲击感,而运动模式下,变速箱每换一挡都十分激进,真是一种说不出的幸福感。
日常驾驶中,宝马M4一上来并没有让我觉得它是一台高性能车,转向、方向盘和油门的感觉,似乎就是一台普通的宝马。不过,深踩油门时的冲击,让你能够想起它是一头猛兽,真真切切的猛兽。同时,M4应对任何场景都游刃有余,即可以“风驰电掣”,又可以胜任城市通勤的角色,两者之间转换非常自然。城市道路中,油门脚感和方向盘转向力度适中,变速箱在2000rpm时便升挡,排气也没有过份的“噪音”。
当M4上了“高速公路”,就如同一匹脱缰的野马,放荡不羁才是它本应的性格。将发动机/变速箱/悬架/转向通通调至“运动+”模式,油门响应将变得灵敏,变速箱会根据油门深浅来决定换挡时机。尤其是高速巡航时,一脚深油门,挡位瞬间从7挡直落至3挡,转速随之跃升至5000rpm+,瞬间方向盘会有些较劲,再配合6缸发动机吹出美妙的排气音效,车速已经不敢再看,这种感觉会让你不由自主地松开油门。阅读完整评测报告请点击下图:
相关阅读
-
大众工厂将“停产”保时捷718 纯电版将与911共线
盛田肸2024 / 03 / 15 -
保时捷官宣:将推出纯电718跑车、纯电卡宴
李超2024 / 03 / 13 -
保时捷全球CEO:Macan后,将再推3款纯电新车
何鑫2024 / 03 / 11 -
保时捷“第三款”纯电车型曝光!比仰望系列便宜?
盛田肸2024 / 02 / 09 -
保时捷新一代双门跑车曝光!换搭新动力/售价上涨
盛田肸2023 / 09 / 19 -
保时捷确认将推4款新电动车!旗舰SUV比卡宴更豪华
何鑫2023 / 08 / 29 -
保时捷718纯电版曝光!采用双电机驱动/性能媲美911
盛田肸2023 / 08 / 14 -
保时捷利润大涨27.4%营收增13.6% 中国销量首次下滑
何鑫2023 / 03 / 13