汉兰达的内饰部分也基本维持了现状，变化主要集中在了全新的中控彩色触控大屏，新升级的10.1英寸屏幕在提高了机体性能之外，还加入Carlife车机互联功能。汉兰达的整体内饰属于彻彻底底的实用主义风格，虽然在做工用料上没什么亮点，但各功能分布合理，操作起来很顺手；储物空间很多而且都很实用，尤其是贯穿中控台的储物格，可以说是实用主义的典范。

汉兰达全系仅保留2.0T车型。代号为8AR-FTS的涡轮增压发动机具有众多高新技术。最大功率162kW(220Ps）/4800-5600rpm，峰值扭矩350Nm/1700-4000rpm和老款没有区别。匹配6AT变速箱。这款车的动力实测8.8S加速，平顺性还是很不错的。主要是这款6AT变速箱，在行驶过程中降档和升档都比较积极，虽然汉兰达比较大，但开起来丝毫不费劲。

编辑点评：作为国内最早的合资7座大型SUV，汉兰达获得了不少的美称，已经成为了这个市场中的佼佼者，它的成功是不可复制的，无论是外观造型的变化，还是内饰配置的升级，都在一步步提升，从口碑质量再到真正的产品力，汉兰达似乎很难让人觉得有什么太大的毛病。如果你想在30万元这个价位买一台SUV，但你又不知道该如何抉择，那汉兰达绝对是一个不会错、不会让你后悔的选择。

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