中国作为全球第一大汽车市场，不论是电商平台购车、定制化选车还是新造车等都在加速壮大。尤其是近年来，国家对于新能源车企的大力扶持，使得造车新势力如雨后春笋般落地生根，并有不断壮大的趋势。

也许有的人认为传统豪华车企在新能源发展上有些“后知后觉”， 但其实奥迪在新能源方面的发展早在30年前就已经启动了。1989年秋天，奥迪推出了品牌首款并联式混合动力车——Audi duo，超前地提出在城市道路上使用电动机驱动这一高效理念。随后的很长一段时间内，奥迪都在探索新能源汽车的发展。直到2009年在法兰克福车展发布首款名为“e-tron”的概念车，正式确定e-tron标识，开启e-tron时代。

从2009年发布e-tron概念车到正式量产，奥迪用了十年时间。

不仅如此，续航能力、充电以及电池技术是考量一款电动车是否符合消费者需求的重要标准，也是车企最想攻克的技术难题。奥迪e-tron引入全新的能量回收机制，不仅大大增加续航里程，并且采用了新的电动液压驱动概念，制动距离缩短了20％，而奥迪是全球第一家将此概念用于电动驱动的量产车辆制造商。

      奥迪e-tron内饰上新车配备了全液晶仪表盘，且搭载了双触控屏，分别控制着多媒体娱乐系统和空调系统，让虚拟驾驶舱的概念展现的淋漓尽致。另外奥迪e-tron通过奥迪connect将车辆与世界无缝互联，车载互联网系统包括导航和信息娱乐系统、安全服务、远程温控、车辆状态报告、远程车辆追踪、e-tron服务、奥迪 connect钥匙车辆追踪系统以及myAudi导航、互联充电系统等。

奥迪作为全球公认的豪华品牌，不仅仅是因为出色的设计、令人称赞的做工、深厚的口碑以及领先的科技，抛开这些我们能够看表现外，那么最引人注目的莫过于奥迪品牌的造车理念。

    科幻电影对现阶段的科学基础有着合理想象空间，可以在一定程度上看做是未来的预演。现实中我们的汽车制造商们正在以自己的方式接近科幻电影中所描述的未来。

在德国人一向严谨的态度和强大的集团背书下，奥迪相比众多造车新势力而言，少了投资人的催促、也没有急于收回成本的压力，用可靠的方式将未来带到消费者面前，从而打造出真正具有跨时代需求的奥迪e-tron。