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如何从内心点燃运动激情 “C位客”寻宗问祖之旅

提到国内销量表现最好的运动型家用轿车,相信不少朋友第一时间会想到来自东风本田的思域,尽管第十代思域自2016年上市以来就一直保持着非常高的热度,但是3年35万辆的骄人成绩并没有让东风Honda止步不前。为了迎合个性化人群日渐鲜明的需求,也为了给更多消费者提供时尚优质的产品,东风Honda思域在2019年进行了全新的升级。全新CIVIC思域共推出搭载180TURBO和220TURBO两款发动机在内共计8款车型,售价区间为11.99万元——16.99万元。

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全新CIVIC思域最大的亮点就是新增了运动版车型(燃动版和燃擎版),整车洋溢着浓郁运动气息,运动版的前脸摒弃了传统的镀铬装饰件,全部使用熏黑饰件,包括进气格栅装饰板,下部进气口饰板、侧裙、轮圈等都进行了“黑化”处理,与普通版车型有明显区隔。此外,运动版还配备LED大灯、亮黑色尾翼、下部扩散器以及中置排气口等,整体造型十分亮眼。

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多处细节上的升级,让原本就处在逆势增长中的思域,有了稳居同级别“C位”的底气。全面的革新,十代的传承与演变,持续上演的是革新与突破,始终不变的,永远是对运动的追求,对自我的突破。全新CIVIC思域兼具出众的外表与强悍的性能,正如当下的新时代青年,不断超越自我,始终秉持着积极姿态迎接改变,彰显着不断突破、敢于挑战的CIVIC精神。

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为了让用户充分感受“更科技、更时尚、更自如”的东风Honda全新品牌主张,来自全国各地的10位幸运“C位客”获得了走进东风Honda第二工厂,直击全新CIVIC思域生产总装过程的机会。

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东风本田的第二工厂素有本田全球的标杆工厂之称,年标准产能为24万辆,其拥有全球首创的自动升降台板,噪音小、能耗低,既大幅提高了生产效率,又降低了工人劳动强度,同时还可进行多种车型的混线生产。除明星车型思域、XR-V外,杰德、竞瑞、哥瑞等车型均在此生产。

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据了解,第二工厂总装车间采用世界先进、国内首创的主搬送生产线,集约了门分装、输送、库存为一体化,大大节约了成本;全线采用融合了门收纳功能的主搬送台板,实现车型及作业高度的灵活性,同时能够满足多种车型混线生产,大大地提高了生产效率以及产品质量。

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高效的自动化水平大幅提升了生产效率,据车间人员透露,平均50秒便有一辆整车下线,同时,车辆在生产过程中还广泛应用了本田FUNTEC技术,大大提升了车辆在安全、环保、舒适等领域的价值。除了大量机器人对整车进行精准组装外,每一辆车还有专业检测技师对其进行严谨调试,只要在质量把控上有疑问就会实行一票否决,查出问题并彻底解决。

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此外,工作人员还引领各位“C位客”参观了东风本田的环境展示馆。据现场工作人员介绍,环境展示馆于2017年10月正式开放,是华中首家汽车企业环境展示馆,展示了东风本田在绿色工厂、绿色产品和绿色价值链领域的最新工作成果。东风Honda第二工厂大规模采用光伏发电并应用于生产,每年可减排二氧化碳约550吨,相当于550万平方米的森林吸收量,彰显东风本田在整个产业链上的绿色环保。

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通过参观东风Honda第二工厂,十位东风本田思域的车主充分的领略到车间内浓郁的现代化气息、有条不紊的生产节奏和优秀的自动化水平。其中有一位喜爱了思域12年的车主说:“作为思域的铁杆粉,能够亲眼看到自己的爱车是如何下线,兴奋之余也惊叹东风Honda一如既往的匠心品质。”

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虽然全新CIVIC思域是许多车友口中的“平民超跑”,以经济、耐用和出色的驾控乐趣被大家所熟知,但通过此次参观工厂活动,用户们能够亲身感受到从世界最先进的组装线上诞生的全新CIVIC思域蕴含的自动化精细做工。作为东风Honda在新品牌主张下打造的同年轻群体更加贴合的一款车,全新CIVIC思域以时尚外观、强劲动力、燃情运动为核心设计元素,完美契合“C位新力量”的个性诉求,完美实现同年轻人的人车共鸣。

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