奔驰E300混动实测 混动油耗1.5L/百公里加速5.8s
昨日,全新的奔驰E级轿车E300混动版在德国斯图加特进行了道路测试。这款奔驰E级混动版本使用了一组2.0T柴油发动机加插混的动力系统,综合最大功率225kw,最大扭矩400N·m,匹配奔驰9AT变速箱。这套动力系统支持驾驶模式选择,可使用电机单独驱动,但由于整车质量高达2.1吨,因此续航里程仅为51km。这款E300混动版能在5.8s加速到百公里时速,使用柴油混动模式时百公里油耗仅为1.5L。
作为豪华品牌中高级轿车,这款奔驰E级的混动版本可选装自适应悬架,而内饰也与全新奔驰E级轿车完全相同,而价格仅为5万欧元。但是,这款奔驰混动版本在引入国内后,将会改用汽油发动机。不过,在国内,宝马5系混动版已经基本锁定了混动中高级轿车市场,而雷克萨斯ES300h混动也有不小的粉丝受众,因此这款奔驰E300混动在国内市场也将面临挑战。
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