英菲尼迪将推新一代发动机 QX50等车型均搭载
网上车市 日本东京报道 去年英菲尼迪全新QX50所搭载的VC-TURBO引擎,获得了“沃德十佳”发动机称号,英菲尼迪在发动机领域的实力不容小觑。网上车市在与英菲尼迪技术工程师沟通时了解到,VC-TURBO将在两年后换代,届时将进一步降低排放,并且开始匹配48V轻混系统。未来,VC-TURBO系列发动机还将陆续适配HEV、PHEV以及e-Power动力,进一步降低油耗。
先来简单介绍一下VC-Turbo发动机,其采用了“开创性”的复杂发动机结构,可以根据实际行驶情况动态调整连杆运转的状态,从而调整活塞行程的上止点范围,使得汽缸运转时的压缩比可以根据实际使用需求,在8:1(高性能)到14:1(高效能)之间自由切换。它是目前能够将动力性能和油耗完美兼顾的最佳解决方案。
综合油耗方面信息(数据均为工信部),现款QX50所搭载的2.0T VC-Turbo发动机较老款车型(2.5L)油耗最高下降23.3%。目前2.0T VC-Turbo发动机的动力表现同样可圈可点,未来配合上混动系统的支撑,或将应用至品牌众多车型中,目前已知国产的QX50将率先搭载,预计动力、油耗表现将较同级、同类车型更具优势。
相关阅读
-
英菲尼迪“QX50轿跑版”实拍 搭2.0T/动力超宝马X4
董琨2021 / 01 / 06 -
英菲尼迪“QX50轿跑版”实拍!搭2.0T/配分体屏幕
盛田肸2020 / 12 / 12 -
英菲尼迪5款新车发布 售价公布/配行车辅助系统
高运生2019 / 11 / 21 -
英菲尼迪新款Q50实拍 即将上市/全系搭3.0T引擎
高运生2019 / 10 / 29 -
在爱乐之城和神奇女侠共进午餐 24小时洛杉矶游记
王晓辰2018 / 02 / 13 -
英菲尼迪全新国产QX50实拍 轴距竟比海外版还短
李林泽2018 / 02 / 09 -
十年磨出一把倚天剑 试驾全新一代英菲尼迪QX50
王晓辰2018 / 02 / 02 -
技术过剩还是误入歧途 技术日产的“传统”创新
隋立平2018 / 01 / 26