低调、一台公务用车、黑色的车身很严肃......当人们提到红旗品牌旗下车型时，这些词语往往会立刻在脑海中浮现。所以，这些固有的印象让他们中的绝大部分人可能很少会去想象，开着红旗H5和红旗HS7去尽情的撒欢是什么感受？不过，就在今天这个想法变成了现实。因为一场试驾活动，我们便切身的体会到了两台车在赛道和越野路段的综合表现。并且还想提前说一句：“很多事情都需要打破常规，一旦打破常规甚至会超乎人的想象。”话不多说，接下来咱们看看这是为什么？

本次试驾活动上，体验者将分别驾驶红旗H5和红旗HS7两款车型，进行赛道试驾环节和越野试驾环节体验。

赛道试驾：红旗H5富有驾控乐趣

其中，我们首先将进行的是红旗H5的赛道试驾环节。在这个环节中，红旗H5将要面对的F3赛道是通过国际汽联FIA认证的四级赛道，总长度2.39公里，共16个弯道。赛道最宽处20米，最窄处16米，直线最长距离400米，可充分体会和感受车辆的性能。

越野路段试驾：红旗HS7配有空气悬架，增强通过性

之后的越野试驾环节中，场地内共设有石子沙地路段、颠簸路段和侧破等多项复杂路况，这对于红旗HS7来说也将构成严峻的考验。

在赛道和越野场地分别深入的体验过红旗H5和红旗HS7后，我们再来对两款车型进行下简单的静态体验，看看它们都有哪些特点？