诞生于1966年，已经走过半个多世纪的丰田卡罗拉，绝对是对靠谱家用车的完美诠释。2019年，卡罗拉全球销量超过123万台，至今累计销量已经超过了4800万台，并继续扮演着领跑者的角色，如果您不知道10-15万元区间的家用车怎么选，卡罗拉则是绝对不会出错的车型，出色的耐久性以及高保值率也是大多数人选择它的原因。去年，基于丰田TNGA架构的12代卡罗拉正式推出，巨大的革新也使得它被称为目前最好的一代产品，新车一共推出两种动力系统，共计8款车型，价格区间覆盖至11.98-15.98万元，很多朋友在后台留言对新款卡罗拉有购入意向，要求是主要家用也有可能用于网约车，问怎么选？

全新卡罗拉车长超过四米六，轴距也达到了两米七，对比上一代车型，内部乘驾空间有了一定优化提升，且10万元左右的新车价也算是经济实惠，刚好落在了很多家庭的预算区间，就算是预算不那么充足，努努力够一够也是能买的起。全新卡罗拉依旧保留着我们都很熟悉的两种动力系统，且得益于丰田的TNGA低重心架构，整车的操控性也有了一定的提升。老款双擎车型由于后备厢布局了动力电池，后排座椅无法放倒，新款车型则改进了这一点，电池布局到了后排座椅下方，座椅也能放倒了。

全新卡罗拉已经上市已经有一段时间了，市面上也不少相关的导购推荐，相信大家也不陌生，本期主要是结合网友的需求—主要家用也可能用于网约车使用，在传统燃油动力和混动车型当中分别选择一款最合适的车型，笔者给出一个综合建议。首先说结论，1.2T豪华版和1.8L双擎精英版最推荐，为啥？往下看。

既然主要用途是家用而非运营，那配置就不能太寒碜，否则您的朋友可能上车就会吐槽太简陋，且家用也不会太舒适。传统燃油动力车型方面，笔者推荐1.2T豪华版，这台车算整个车系的中配车型，指导价13.58万元，相比于入门车型的裸装和次低配的简装，这台车型在满足基本功能性和一定的科技性后，内饰点缀的一些皮质元素也让整车看起来有一些档次感，但为了避免过多的花费，也只是点到为止。皮质/织物拼接座椅、后排出风口、后排背架这些我认为无论是家用还是用于网约车，都是比较实用的，可以提升了一定的后排乘坐舒适性和便利性，且这台车型的后排座椅还支持比例放倒，能拓展一定的储物空间，使得实用性更高。最后再向上更高配的车型，只能用可以但是没必要来解释了。

1.8L双擎推荐的是精英版车型，这一款最大的亮点是相比最低配的裸装，价格差距不大（8千元），但配置水平有了明显的提升。9英寸液晶仪表、手机映射、倒车影像可以满足当下年轻消费者的刚需，同时还增加了电动天窗和后排出风口，能提升一定的乘驾舒适性。如果您的网约车使用需求更高，双擎车型也是更好的选择，有口皆碑的低油耗（综合油耗低至4.1L/100km），可以让您尽可能节约成本，越是堵车，卡罗拉双擎的油耗优势就更高，对于每年行驶公里数超过两万且纯市区用车的朋友，双擎是更合适的选择。最低配的双擎1.8L先锋版怎么样？如果您只是用于网约车且没有任何其他需求，想最快速回本，可以选。

 总结：其实无论是家用还是网约车，买卡罗拉或者姊妹车雷凌都更推荐您买双擎车型，开过的朋友都知道，相比小排量涡轮车型，驾驶感受上有了明显的提升，丰田的这套混动系统很成熟，油电工况之间的切换非常顺畅，驾驶员不会感知到明显的突兀感，低速走走停停，纯电输出不仅不耗油，而且还很平顺；加速时，油电协同工作，更加轻快；最重要的就是超低油耗，如果您是用于网约车，那简直就是回本利器，而双擎精英版则是最合适和最推荐的车型。