保时捷911 Turbo S“云端”首发亮相，高性能版的911在其普通版的基础上进行了巨大的改进，所谓“巨大”，是指新一代车型可谓是是迄今为止最快，最强大的911 Turbo车型。

不论是硬顶版还是敞蓬车版的911 Turbo S，均搭载保时捷升级版的双涡轮增压3.8升平六缸发动机，该发动机配有两个VTG涡轮增压器。此次它将拥有高达640 匹的马力输出（447千瓦），扭矩则是从之前的750Nm提升到了800 Nm的扭矩。

强劲的动力使旗舰992车型可以在短短2.6秒内从静止状态加速到每小时96公里每小时），只是由于车身结构原因敞篷版略微慢了0.1秒，但由于全新设计的8速PDK在传动比上有所调整，因此两种版本的最高速度均可达到330km/h。当然，这也有四驱系统的一份功劳。

除了性能更新外，2021 911 Turbo S的整体宽度都比老款更宽，以此改善其驾驶的操控性。同时新车还在前部配备了自适应导流设计，以改善空气动力学性能，而更大的后唯一将比以前提供更大的下压力。这也是这一系列车型首次使用不同的车轮尺寸：前轮为255/35R20，后轮为315/30R21。

底盘方面，新一代Turbo S依旧搭载了保时捷动态底盘控制系统，后桥转向系统和陶瓷复合材料的刹车盘。全新一代保时捷主动悬架和运动阀门排气也依然没有缺席。

内饰方面，新款911 Turbo S采用真皮和碳纤维装饰，并带有银色的镀铬装饰部件。运动型座椅可进行18向电动调节，中控面板上的多媒体触摸屏为10.9英寸。

预计新款911 Turbo S计划将于今年年末正式交付，同时据了解，新车将在近期开始接受预定。