夭折于概念图中的超跑 不乏兰博基尼/布加迪

说起布加迪、兰博基尼大家想到的肯定是造型炫酷、内饰奢华、动力强劲的超级跑车,它们售价昂贵,气场强大,开出去肯定也是绝对的吸睛利器。但是你会想到如此知名的超跑厂商也有因为设计太丑而不能量产的车型么?今天我们就来看看吧。

兰博基尼 Pregunta-蜘蛛脸造型

兰博基尼Pregunta是由法国Heuliez集团以兰博基尼Diablo为基础开发的原型概念车。但是如果你对蜘蛛的密集眼睛极度排斥的话,那这台兰博基尼你也绝对不会有好感。

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该车首次亮相是在1998年的巴黎国际车展上,奇特的外观设计和独一无二的超跑风范让它在十几年后的今天看来仍然十分前卫,

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兰博基尼Pregunta的造型有着非常超前的科技感,从车头部分看更像是一款飞行汽车,车辆的座椅设计风格与战斗机上的弹射座椅类似,车顶采用全景天窗设计,与鸥翼式车门相连的透明车顶可以拆卸,拆卸后Pregunta便会摇身一变成为开篷跑车。

夭折于概念图中的超跑 不乏兰博基尼/布加迪-图3

动力方面,该车搭载了5.7升V12引擎,最大输出功率530马力,峰值扭矩580牛米,配合5MT变速箱,0-100km/h加速仅需4秒,极速333km/h。

Alessian 2012 Concept Car-“异形”代言人

导致接下来这款车至今还活在设计稿上的原因,可能是它真的太过怪异。这款Alessian 2012 Concept Car由一名斯洛伐克设计师设计而来,该车的外观非常个性,堪称怪异。

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如果正视Alessian 2012 Concept Car的车头,仿佛像是在于一只巨大的虫子对视,难免让人有点恶心。不仅如此,车身整体的造型配合上哑光黑色的车漆给人一种蠕动的感觉,仿生学的角度来看可以打个满分。

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车尾部分已经想不出什么合适的形容词了,总之看着有点难受、有点吓人、有点…各位自己体会吧。

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这部车子虽然已经设计完成,但是这只是设计师个人的作品,目前为止还没有一家公司愿意接受这种设计,听说,设计师Ivan Venkov说道,他自己肯定会定制一辆,至于有没有跟设计师同样喜欢它的人就不得而知了。

布加迪 威龙 16C Galibier-因为“太胖”遭嫌弃

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在大家的印象中,布加迪旗下的车型都是集奢华、霸气、动感于一身的超级跑车,不过人有失足,马有失蹄。布加迪也曾推出过一款名为 Bugatti Veyron 16C Galibier 的四门概念车,不过这款车因为设计太过于“独特”因此被拒绝正式量产。

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其实布加迪 威龙 16C Galibier的外观设计并不粗糙也不简陋,并且依旧保持着奢华的风格,只是车身尤其是侧面和尾部太过于臃肿,并且细节方面又太过圆滑,整体看上去就像一个扣在地上的蛋壳。所以不能正常量产也是理所当然了。

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