3月30日捷尼赛思G80车型正式发布并在韩国上市，韩国市场G80起步价格为5247万韩元，约合人民币30.4万元。这样的价格配上新颖动感的造型和一众科技安全配置，如果引入国内竞争力应该还是不错的，不过捷尼赛思似乎并不满足只向中大型豪华轿车发起挑战，它们还有一台捷尼赛思G90将与奥迪A8、宝马7系甚至奔驰S级过过招，今天我们就来看看捷尼赛思够格吗？

首先在外观方面，捷尼赛思G90定位大型豪华轿车，端庄、典雅在这个级别里似乎早就成了必备品，G90也一样，虽然它的外观风格依旧个性新颖，但不像G80那么激进运动。新车前脸采用了五边形的超大尺寸前进气格栅，内部为网格状设计，看上去非常有视觉冲击力。

大灯的设计非常有新意，中央一根灯带将大灯在结构上分为上下两部分，大灯内部将采用融入LED光源，并具有远光灯自动控制系统。

车身侧面看上去比较平淡，同样是贯穿头尾的腰线更加平滑，到了尾部有些自然的下垂，增加了车尾的厚重感，同时也让侧面看上去更显修长。轮毂采用了多辐式的设计，这样的造型在大型豪车轿车中十分常见，看上去非常繁杂且具有豪华感。

另外细节方面在车辆的前翼子板处，还有着转向灯。转向灯中部同样有着突出边框的的设计，造型与车头的前大灯相呼应。

新车的尾部采用了当今非常流行的贯穿式尾灯，贯穿式的尾灯似乎更适合这个尺寸的车辆，看上去更舒展。不过车尾的整体设计出了这个尾灯就没有什么其他特点了，不如车头那么惊艳。

内饰方面，我们已经在G80车型上见识到了捷尼赛思这种最新的家族式设计，豪华的氛围营造的非常到位。G90的内饰运用了大量的皮革包裹，同时哑光的银色装饰面板也看上去挺高档。

G90的仪表盘是最大的减分项目，它采用了两侧双圆盘、中央为7英寸彩屏的设计，这比起同级别车型几乎标配的全液晶仪表可差了不少。

中控台内镶嵌了12.3英寸的触控屏，尺寸尚可并且显示效果清晰。不过据悉这款旗舰车型貌似没有语音识别等功能。

作为旗舰级别的大型豪华轿车，四座的布局不足为奇，后排也配有12.3英寸屏幕，这样的设计也符合这款车旗舰车型的定位。后排的中央扶手位置，有着丰富的多功能按键，后排乘客基本能够通过这些按键来操控车内的大部分配置。

捷尼赛思G90这款车具有三种动力系统，3.8L的V6发动机、3.3T的V6发动机，以及5.0L的V8发动机，全系标配8AT变速器。动力性能方面，完全符合豪华旗舰车型的标准。

目前捷尼赛思G90已经在美国市场上开售了，海外的入门级车型售价为7.22万美元（约为50.6万人民币），顶配车型在选装配置满配的情况下，其售价将会是9万美元左右（约为62.3万人民币）。

结合车辆和美国市场的售价来看，捷尼赛思G90的优缺点还是非常明显的，如果这样的价格引入国内，比起A8和7系都要便宜，外观内饰方面精致高档感没有问题，但科技以及舒适性配置上明显不如对手，比如仪表盘、语音识别、智能驾驶辅助方面稍逊色一些，车联网也是这款车的弱项。最后，最重要的一点就是知名度，捷尼赛思在中国市场的知名度可不是一般的低，再加上国内市场更认BBA三大品牌，所以G90来到国内的处境还是不容乐观的。