由于车长超过5米、轴距超过3米，所以DBX的后排空间足够宽敞。这恐怕也是当前阿斯顿•马丁旗下拥有最大后排空间的车型了。

几乎覆盖了整个车顶的天窗让车内宽敞而明亮，可惜这扇天窗无法打开，是一个遗憾。

仪表台的布局和DB11很类似，最大区别在于10.25英寸中央显示屏的位置。DBX上的显示屏已经与中控台融为一体，而不是DB11那样类似一个Pad竖立在中控台之上——据说这也是按照消费者的反馈做出的调整。关于内饰材质和做工，在这辆车上并不能做出准确评价，因为这毕竟只是一辆用来测试的原型车。按照阿斯顿•马丁品牌一直以来的调性，这是最不应该担心的地方。

内饰整体设计风格和布局都与DB11类似，但中控屏的位置下移至中控台中部，这是按照消费者反馈做出的调整。 

中控台采用悬浮式设计，下部有比较宽大储物的空间，便于放一些随身携带的小件物品。

虽然被厚厚的尘土覆盖，但依然能从按键、出风口等出细节上看得出做工的精细程度。

虽然我们驾驶的只是一辆原型车，但从一些细节还是能够看到工艺水平达到的高标准。

车门上的设计与材质也充分体现出阿斯顿•马丁这个品牌在营造豪华感上的用心之处。