在2019年的奥迪年度股东大会上，奥迪汽车公司董事会主席Bram Schot在会谈中宣布，公司有意为下一代奥迪A8推出纯电动版。这则消息在当时也引起了广泛关注，毕竟如果A8推出纯电动版本，将是大型豪华轿车这个级别的首例，也必将改变未来整个市场的发展走向。

但是近日，奥迪研发总监证实，奥迪将放弃下一代A8纯电动车型的计划，他还表示：“虽然放弃了纯电动版本，但是将把插电式混合动力版本的纯电动续航里程扩大到47公里以上。”

在2019年年底，奥迪已经正式发布了全新的旗舰车型新款A8 60 TFSIe插电式混合动力版，该车搭载由一台3.0升六缸发动机和一台电动机，组成插电式混合动力系统。另外搭载了八速自动变速箱和奥迪quattro全轮驱动系统。车辆可以在6秒内完成0-100km/h的加速，最高车速可达241km/h，在在WLTP标准下纯电续航里程为40公里。

新款A8 60 TFSIe插电式混合动力版在外观上与燃油版A8基本保持一致，新车车头的格栅造型更低和更宽，两侧的大灯也十分犀利。整体设计风格更加年轻化，侧面线条优雅大气，这也是其作为家族旗舰车型该有的气势。

车辆的中网集成了前雷达、夜视、激光探头以及摄像头等，具备L3等级自动驾驶能力。而在尾部，全新奥迪A8L最吸睛的设计在于贯穿式尾灯，配合L型的OLED灯组营造出很强的科技感。此外，新车还采用了小鸭尾设计，进一步增加运动气息。

新款A8插电式混动版本将充电口设计在左侧后翼子板上方，同时官方也更新了车内仪表盘的显示信息，加入了特定于奥迪插电式混合动力车型的相关电气化信息，例如续航以及电耗表现等。

同时在中控屏幕下方加入了“EV模式”功能按键，允许A8插电式混动版本可以在短距离内进行纯电模式行驶，在WLTP标准下纯电续航里程为40公里。

虽然根据目前的消息来看，奥迪将不会提供A8电动版，但与之不同的是，作为竞争对手的宝马7系和奔驰S级两款车型都将为下一代提供纯电动衍生版本。毋庸置疑，电动化已经成为了未来汽车发展的大趋势，所以奥迪放弃A8纯电版本肯定也只是暂时的决定。