我们都知道宾利是汽车中绝对的顶级品牌，不论是外观、内饰还是性能各个方面都追求极致。而赋予它这些正是幕后的那些设计师和装配师们，其实宾利还有一个特殊的部门，它在之前非常神秘，从来没有对外公开过，今天我们就带大家看看这些神秘且“幕后英雄”。

这个神秘的“幕后英雄”就是宾利的测量部门，该部门由计量学负责人Michael Stockdale和他的25位同事构成，他们会对每一台下线的宾利汽车的每个零部件进行最高精度的测量。

虽然宾利汽车的每个零部件都经过完美的制造过程，但是Stockdale和他的团队依旧不会放过任何一个细节零件，从最小的垫圈到车身面板和内部装饰都会进行非常精密的测量。他们会确保每一辆宾利汽车上的零部件都保持在公差范围内，例如著名的Flying B标志的公差低至0.15毫米。

不只是车身上的这些装饰部件，就连原本就非常精密的6.0升W12发动机也需要他们进行测量检测，作为目前世界上最先进的12缸发动机，检测部门会使用高精度的Perthometer（一种用于测量表面光洁度的工具）来验证那些微小的凹槽是否在其定义的公差内，以确保每一台W12发动机的性能和耐用性。

Stockdale表示：“我们拥有各种工具，可以测量从皮革的纹理到圆柱孔的表面，甚至几分之一微米的所有物体。”

并且测量完每个零部件的差值还不算完，这些零部件每经历过一次组装也都会再次进行测量以确保完美，可以说对于零部件的精细度已经达到了苛求的程度。

这还不算完，当每一个零部件都完成测量也就到了测量整车的步骤，该部门会有一辆完美的参照车辆，该参照车采用了实心铝加工完成，每一个细节都达到完美以便当作测量模版，并且通过专业的仪器对车身的每一毫米进行扫描，之后的数据用于与成品汽车进行对比。

Stockdale表示：“想象一下在如果原型阶段进气格栅和引擎盖之间的面板间隙大了一个毫米，故障是否出在格栅或引擎盖上？还是其它地方？遇到这种问题就可以通过引用参考车来找到答案。”

而在测量车辆的内饰方面，比如皮革材质就不能再使用该设备了，测量部门此时会使用到光学激光扫描仪进行测量，以确保每一块皮革或是装饰板都在公差数值以内。

正因为追求极致的精准度，所以这个部门会始终保持在20度的环境中工作，所以为了保证这种环境，这个部门始终保持着幕后工作且不对外开放的状态，也让他们成为了这个顶级品牌精湛生产过程中，真正的“幕后英雄”。