加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁?

去年凯迪拉克ATS-L“跳楼”挥泪大降价可是震惊了车圈,最低十几万的价格超乎了很多人的想象。ATS-L带着“降价一哥”的头衔目前已经停产,后继车型全新CT4于四月初上市,目前距上市已经接近一个月的时间,豪车事经过走访了解到,现在价格却意外的比较坚挺,暂无优惠。鉴于前任ATS-L的降价幅度,建议喜欢这款车型的朋友还是等等……如果就对凯迪拉克的设计有感觉,还比较重视性能,不妨也可以先了解下全新CT4的大哥车型CT5,目前现金优惠至少3万元,部分店旧车置换补贴万元左右,综合优惠4万以上

【全新CT4暂无现金优惠 建议等待观望价格】

全新上市的CT4厂商指导价区间为23.97-25.97万元。该车定位为中型运动轿车,主打年轻、运动与性能。突出的卖点是性能,6.9秒破百2.0T发动机+8AT变速箱+后轮驱动。CT4只有两款车型在售,对有选择困难症的朋友来说是个好消息,那么高配和低配车型差价2万差距在哪里呢?

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图1全新CT4-28T精英型 售价:25.97万元

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图2

可以先考虑下买哪款:高、低配差2万元都差了什么配置?

28T时尚型:23.97万元相比28T精英型:25.97万元,动力完全相同价格方面贵了2万元在配置方面主要差别为:

外观与安全方面:18英寸轮圈、前泊车雷达、倒车影像、自动防眩目内后视镜、感应雨刷。

内饰方面:真皮座椅、前排腿托调节、前排座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、BOSE音响(14喇叭)、单色车内氛围灯、后视镜记忆功能。

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图3

选高配还是低配?建议选择高配,2万元相差的配置还是比较多的,如日后出现较大幅度优惠,高配是首选!

关于颜色方面

外观颜色基本都可以选,但是内饰颜色就是全黑色为主,其它颜色很难订到。

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图4

贷款情况

如果就是喜欢,等不急要买的朋友们,可以考虑贷款。首付50%,贷款50%,贷款期限为1年,享受免息政策,详情如下(以厂商指导价核算,仅供参考):

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图5

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图6

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图7空间不是CT4的强项

竞品都有什么?

全新CT4的竞品比较多,但是均为前驱车型。相比CT4,均有不同程度的优惠。

奔驰A级,指导价:21.18-29.98万。宝马1系,指导价:19.88-26.38万。奥迪A3,指导价:19.32-23.46万。

【更高一级别的CT5:全系优惠3万元,旧车置换补贴万元左右。】

同样是后驱的全新CT5上市不到半年,全系现金优惠3万元,部分店旧车置换补贴万元左右。目前大量现车。

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图8全新CT5-28T铂金运动型 售价:33.97万元

大家都买哪款CT5?

28T时尚型:28.97万元。28T豪华型:29.97万元。28T铂金运动型:33.97万元。以上这三款相比之下买的朋友比较多。最低配的28T技术型:27.97万元没有现车,关注度低,排产比较少。颜色方面可选的余地比较多,不是顶配车型的内饰黑色居多。

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图9

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图10全新CT5在运动感方面是不输CT4的

百公里加速差0.4秒,优惠差4万元选哪个?

全新CT5其实也是主打运动范,但因为车比CT4要大,发动机功率比CT4高了3KW,百公里加速时间比CT4(6.9秒)慢了0.4秒,为7.3秒。如果不在乎这0.4秒的加速时间,优惠幅度和空间更大的全新CT5其实也可以考虑下。

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图11

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图12内饰风格相同 CT5整体空间更大

贷款情况

CT5的政策与CT4相同,首付50%,贷款50%,贷款期限为1年,享受免息政策,详情如下(以未优惠前的厂商指导价核算,仅供参考):

加速差0.4秒 CT4暂不降价/CT5优惠4万买谁-图13

竞品都有什么?

全新CT5的竞品比较多,实力均较强,优惠也比较大,感兴趣的朋友可以对比考虑下:

奔驰C级,指导价:30.78-47.48万。宝马3系,指导价:29.39-36.39万。奥迪A4L,指导价:30.58-39.68万。

雷克萨斯ES,指导价:29.00-40.90万。捷豹XEL,指导价:28.98-38.06万。沃尔沃S60,指导价:28.69-37.99万。

结 语:

凯迪拉克的产品主打设计与配置,性能与操控性也属于中上水平。但看似比较不错的车在国内叫好不叫座,二手车保值率低于平均水平……究其原因比较复杂,不能排除在外的原因是主要竞争对手BBA深根中国多年太强大了!全新CT4与CT5上市后是否会有改观,目前只能说拭目以待,残酷的市场会给出最终答案。

发表评论 (共0条评论)

热门评论

全部评论

Copyright © 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版权所有 豪车事

京ICP备15067519号-3 京公网安备:11010502034780

经营性网站 备案信息