近日华晨宝马iX3在工信部完成了申报，这意味着新车上市进一步临近。根据此前公布的信息，iX3在NEDC工况下续航里程将达到475km，和续航最高只有415km的竞争对手奔驰EQC（57.98万起售）相比，占优明显优势。参考同级别车型和奔驰售价相当的策略，预计宝马iX3和奔驰EQC在价格相差不大。不过，考虑到北京奔驰EQC当前销量“惨淡”的因素，不排除宝马iX3价格会下探到55万起售或者更低的价格。

基于燃油版X3打造的iX3尺寸方面进行了加长，新车长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距保持不变依然为2864mm。动力方面，iX3搭载的电动机由德国方面提供，最大功率为210kW，峰值扭矩400N·m，不过和使用双电机的奔驰EQC相比，动力参数并不占优。

造型方面，和同样“油改电”的北京奔驰EQC一样，宝马iX3没有太大的亮点。不过，前脸部分iX3提供多达4种样式的封闭式格栅，其中加入蓝色点缀元素的版本看上去极具科技感，这一点相较竞品EQC是个加分项。车身左前侧增加充电接口（预计为快充），右后侧预计为慢充接口。