试驾体验：“跑”起来怎么样？

定位于轿跑SUV“跑起来”感觉如何？全新奥迪Q3轿跑SUV在动力上分为入门级的1.4T与区分高低功率的EA888第三代2.0T发动机，在保持颜值的同时，提供三种马力的动力供不同预算以及对动力有不同要求的朋友们选择。试驾体验车型为2.0T高功率（220马力），官方提供的0-100km/h加速时间仅需7.6秒，而实际驾驶感受来说，TA属于“双面派”！

为什么说全新奥迪Q3轿跑SUV在动力表现方面属于“双面派”？日常D挡模式下，动力输出偏平顺、比较温和，这种驾驶感其实适用于大多数人的需求，即使是“大脚油门”操作，220马力的强劲动力也不会突然爆发，不会给你“措手不及”的感觉。这一面是优雅的慢跑，而激活百米冲刺模式，仅需要一个动作。

将排挡杆在D挡的位置向下拉，进入S挡模式“跑男”被唤醒，无论是“一脚到底”起步或者在行驶中加速，7速S tronic®湿式双离合变速箱与0-100%前后桥扭矩灵活分配的quattro电控液压多片离合四驱系统会让起步与加速没有“轮胎的尖叫”只有“发动机与排气管的呐喊”。只要通过右脚将发动机转速控制在4500rpm以上，就进入了马力与扭矩的“双高”区间，动力随叫随到，减速降挡后发动机会自动补油，维持高能状态。

EA888三代2.0T发动机，最大功率220马力（162kw）/4500-6200rpm；最大扭矩：350牛 •米/1500-4400rpm。

5种驾驶模式总有一种适合你

虽然动力方面的表现“双面派”风格明显，而方向盘的力度、悬架的表现以及刹车的脚感方面则有基本一致的表现。方向盘的力度在舒适与运动模式下差别不是很明显，手感不轻不重，虽然缺乏明显的运动设定，但日常驾驶更为轻松。悬架设定偏硬朗风格，无论是慢跑还是百米冲刺都能比较清晰感知“脚下跑道”的情况。任何时候“喊停”脚感极佳的刹车系统犹如高级的跑鞋，仅仅抓住地面。动静之间，均能带给你轻松愉悦的驾驶体验。

同级“小伙伴”还有谁？

在豪华A级轿跑SUV这个细分领域中，严格上来讲，全新奥迪Q3轿跑SUV是没有直接竞争对手的。如果非要找对手，普通版Q3的二位老对手奔驰GLA与宝马X2算是“潜在的威胁”。奔驰GLA刚换新上市不久，目前仅推出搭载1.3T发动机的一款车型，售价为30.38万元。搭载1.5T/2.0T的宝马X2，售价区间为26.68-32.98万元。有选择困难症的朋友，不妨了解对比试驾后再做决定。

优点与不足：

优点：轿跑风格设计，动力性与操控性。

不足：后排空间，排挡杆与钥匙造型可以设计的再好看一些。

结 语：

全新奥迪Q3轿跑SUV属于新的物种，所以不要用传统的眼光来审视TA。主要卖点是颜值与格调，如果过多的考虑空间与实用性的话这款新车可能并不适合你。如果你还是单身新贵，或者目前还是正在过二人世界，那么这位高颜值的新伙伴可以关注下，毕竟，在路上能让人多看一眼的车现在并不多……