作者｜李安定、牛莉

红旗品牌的复兴是几代一汽人心中的梦。也曾经是他们心中的痛。

2018年1月8日，红旗品牌复兴的转折点。一汽集团董事长徐留平在北京人大会堂发布了新红旗品牌战略，雄心勃勃地定下了2018年3万辆，2020年10万辆的年销目标。然而，谁能想到，2019年，红旗年销量便突破10万辆，提前一年完成目标，于是2020年的年销量目标重新调整为20万辆。

虽然受疫情等多种因素影响，但红旗销量逆势增长的势头似乎丝毫未受到影响，仅仅今年上半年，红旗的销量就已经突破了7万辆，增幅111%，震动行业。

在长春，参观了数字化柔性化的红旗全新工厂，参加了第二届红旗嘉年华，我们看到了一个脱胎换骨，令人热血沸腾的新红旗。

红旗，作为肩负国人厚望的国车品牌，正以一种昂扬向上的姿态，以“中国式新高尚精致主义”的品牌理念为核心，脚踏实地的开创着一个属于它的新时代。

这两年，红旗品牌在集团战略的指引下，始终以客户为中心，以品牌为引领，以创新为驱动，在研发设计、制造技术、产品品质、营销服务各领域全方位实现了质的飞跃，树立了全新的红旗品牌形象。红旗品牌的快速发展势能，也带动了中国一汽旗下各企业各品牌的奋力前行，销量业绩捷报频传。

1 第二届红旗嘉年华如约而至 让红旗文化流行起来

从去年开始，每年的仲夏时节来到长春，感受红旗品牌的文化似乎成为汽车圈的一种习惯。

红旗品牌承载着几代人的汽车情结，拥有深厚汽车文化内涵，而红旗嘉年华成为这些文化内涵最佳的呈现形式。

7月10日，2020长春国际汽车文化节暨第二届红旗嘉年华如约而至。本届嘉年华活动内容丰富，不但红旗品牌全系产品亮相长春车展，还向媒体和公众开放了最新的红旗品质工厂，在这座世界一流的工厂中，新红旗的扛鼎之作——红旗H9在这里生产下线。同时媒体和红旗粉丝还有幸第一时间体验和深度试驾了红旗H9这款旗舰经典之作，同时也感受到了红旗品牌的文化魅力。

让更多的消费者和用户感知红旗品牌的魅力，是红旗嘉年华活动的初衷。第二届红旗嘉年华在去年的基础上做了全面升级，为长春这座“汽车城”的人民带来了一场汽车文化盛宴。

对于属于大件消费品的汽车而言，品牌是产品的文化土壤和精神底蕴，唯有品牌向上，与消费者产生情感连接，才能从终端带动销量的上升。这也正是近两年红旗销量一骑绝尘的重要原因。

复兴中的红旗抓到了品牌的灵魂与魅力，并用嘉年华的形式，让红旗文化在广大消费者中间流行起来。伴随着近年来兴起的“国货热”，红旗品牌成为最经典的国货代表，与热爱红旗品牌的年轻用户同频共振，让拥有经典历史的红旗品牌重新年轻绽放，活力四射。

站在行业发展的角度，红旗作为中国汽车品牌的排头兵，不仅为地区经济注入活力，同时也带动中国汽车品牌整体向上，红旗的腾飞，也是中国汽车工业强大与自信的表现。

2 上半年销量7万辆，增长111%，红旗再创奇迹

三年前的2017年，红旗年销量不足5000辆；而今年5月，红旗HS5仅一款车的月销量就达到了9000辆，且终端销售价格非常稳定，几乎没有折扣和优惠。

今年上半年，受疫情等多方因素影响，国内乘用车市场销量整体降幅超过20%，但红旗品牌依然逆势飙升。

专访一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭，他告诉我们，1-6月累计销量突破70000辆，同比增长111%，无论是绝对销量还是增幅，双双创历史新高。

这样的销量成绩在三年前是连想都不敢想的数字，如今这个红旗团队实打实地干了出来。

在长春第二届红旗嘉年华上，红旗发布了全新红旗H5，为这款车增加了1.5T动力的配置，同时全系进行了焕新升级。红旗H5在过去两年销售了10万辆，更亲民配置车型的增加，为红旗完成年度目标再填兵力。

3 时不我待，新红旗风雨兼程

回顾红旗品牌的复兴之路。

2018年，超额完成目标，最终销量达成33000辆，同比翻了六倍。

2019年，年销量突破10万辆，提前一年完成销量目标，让行业刮目相看。

红旗销量增长如此快速，品牌复兴是一方面，产品力的革命性提升才是根本原因。

此前，红旗的主力车型H7主要面向公务车市场，担不起走量任务。

2018年，H5上市，当年就卖了超过2万辆；这次长春车展，全新H5发布，动力系统全面升级，还增加了全新的1.5T发动机，动力输出、燃油经济性全面优于原先的1.8T，7DCT变速箱同样是自主研发。

全新H5车型的全方位升级，让我看到红旗品牌的另一个大变化，不再高高在上，而是真正站在消费者角度去决策，真正为消费者提供好产品。

除了全新升级的H5，2020年真正最令人期待无疑是C级旗舰轿车H9，从年初人民大会堂的惊艳亮相开始，这款重磅新车可谓吊足了消费者的胃口。

目前，红旗H9的盲订量已超过4300台。

而在生产红旗H9的全新品质工厂，我们看到的是一个全世界最先进深度融合工业化、信息化技术的智能工厂，这个工厂是国内首次使用全自动天车、机器人喷蜡等先进智能装备，创新应用身份识别、预测性维护等数字化技术的汽车工厂。

红旗H9是新工厂正式投产的第一款车型，有了全新工厂的技术加持，这款高端旗舰的产品质量将得到全力保障。

据了解，红旗H9将于下个月正式上市，待其上市后，红旗“一舰双星”将全面发力，为20万辆销量目标的达成开足马力。

4 数字化转型+体验式营销，红旗直达用户内心深处

经销商渠道是一个品牌开拓市场的基础和保障。

过去两年多，红旗销量节节攀升，经销商网络也以肉眼可见的速度从0增长到了200多家——换算下来，几乎相当于每三天建成一家店。陈旭说，预计今年年底将达到300家店的数量。

在火速开店的同时，红旗品牌更越来越重视用户体验。

2019年，红旗推出了“六位一体”的体验式营销，旨在传播红旗独有的文化和生活理念。拥有60余年历史的红旗品牌有着厚重的文化，在红旗的用户定位中，对中国品牌富有情怀的人群是一笔重要的财富。

红旗再也不是高高在上的官车。现在的红旗品牌经销商时常在周末邀约红旗车主前往体验中心，可以带着孩子做风筝、包粽子、练书法……让红旗所代表的中国特色传统文化融入到生活点滴中去。

今年上半年受疫情影响严重，红旗营销团队在数字化战略方面做了大量工作。例如，在线上营销层面制造了22000多条短视频传播、12400多场直播，收获了3000多万直播观众以及620多万粉丝量，红旗智联App目前也已有140万会员。

现在这支红旗团队迸发出的是前所未有的勤奋和活力。

陈旭介绍，疫情发生后，大年初二，红旗销售团队就率先行动起来了，迅速推出了七项客户关爱活动。同时对“逆行”的医务工作者和一线人员，红旗也通过捐赠抗疫用车等方式给予关爱。这是红旗品牌对整个社会履行的企业责任。

结语

三年，红旗团队展现给我们一个年轻、有活力、有干劲、有理想的红旗。

成绩属于过去，奋斗赢得未来。

在奋进征程的下半场，红旗品牌深知，唯有深谙客户需求的产品矩阵才能以最佳状态迎接挑战；唯有日益精细化的服务方能赢得客户的口碑；唯有持续创新的营销方能百尺竿头、进取不止；唯有秉持“艰难困苦，玉汝于成”的精神才能让目标达成、理想飞扬。

一面崭新的红旗正在冉冉升起！