车企如何打造一个成功的技术品牌？技术品牌如何更好、更有效地与消费者沟通互动？汽车技术品牌科技化、标识化、故事化、去功能化的“四化”趋势势不可挡。

8月15日，网上车市第二届技术品牌营销论坛在上海正式举办，为行业呈现了一场技术品牌营销盛宴！

活动现场，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司市场部总监余心哲表示，“梅赛德斯-奔驰这个品牌实在是太厚重了，可讲的故事太多了，技术也太多。”在他看来，奔驰这一拥有134年历史的豪华品牌，并未流露出岁月的痕迹，反而在与时俱进的发展、转型过程中，通过年轻化的营销运作让整个品牌变得更有生命力。

1、品牌光环让奔驰营销工作可以做到“事半功倍”

和其他豪华品牌尤其是小体量的竞争对手相比，梅赛德斯-奔驰在品牌方面有着先天竞争优势。以致于很多时候，奔驰在市场营销、产品宣传等方面可以做到事半功倍的效果。

尤其是在当前整体豪华车市场竞争格局固化、市场分化愈发显著的背景下，极高的品牌知名度、极广的产品线等更是让奔驰成为市场“马太效应”下最大的受益者。

而强大的品牌光环，也让奔驰营销团队有着别样的烦恼。

谈及这一话题时，余心哲半开玩笑：“对我们来说，能做奔驰这个品牌是非常幸运和幸福的一件事情。当然换个角度讲，如果要把奔驰这个品牌讲清楚、讲好也是一件很难的事情，因为我们每天都在不断地学习，每一次奔驰出新产品、新技术，我们自己都觉得学不过来。”

2、134岁的梅赛德斯-奔驰越来越年轻

事实上，在当前中国豪华消费群体整体偏年轻化的大背景下，梅赛德斯-奔驰这样一家百年老店，在研究“如何在中国这个全球最大单一豪华车市场，讲好品牌年轻化故事”的过程中，从未停止过前进的步伐。

比如通过赞助LOL英雄联盟职业联赛、将自家的产品/技术与金庸武侠小说人物做一个形象地结合，梅赛德斯-奔驰打造出丰富多样的、年轻客户喜闻乐见的营销方式、话题，进一步拉近与消费者之间的距离。

另外，对于MFA平台下的7款针对年轻消费者的新生代产品，奔驰也为其打上个性化的“标签”。比如长轴距A级轿车综合性特别好，就是保送生。B级车特别有爱，就是生活委员。CLA就是班花、GLB虽然是紧凑型的车，但是是5+2座的紧凑型车，我们认为它是一个大班长等。

“不管是产品营销，还是奔驰本身品牌营销，我们收到的反馈还不错。”这里，余心哲也分享了奔驰营销方面的一些故事。“技术的传播应该跟人们的生活方式，尤其是产品的目标受众的生活方式做一个结合。去年奔驰做了12支功夫短片——叫‘重新认识奔驰’，通过挑选12个大家平时实用的功能，用功夫的名称做了一个幽默的小短片。比如用脚通过感应功能打开后备厢，我们给它取了一个名‘无影脚’，大家很容易记住。”

当然，在新技术的打造方面，奔驰也一直不遗余力地投入。像最新的MBUX智能人机交互系统系统，奔驰在该技术发布当年就将其引入国内市场，驾驶者可以通过方向盘按键、触摸板、中控屏以及语音四种交互方式提升驾车的便捷性，其中Nuance提供的智能语音交互功能还可以做到四川话、广东话等方言的识别。

3、M282系列1.33T—“这才生新生代豪华品牌发动机该有的样子”

另外，奔驰最新推出的全新GLA全系匹配1.33T涡轮增压发动机上，也成为奔驰消费者、网友们关心的热点话题。毕竟在传统汽车消费观念里，豪华品牌一定程度上可以和大排量发动机划上等号。

“最近包括媒体、消费者在内的很多群体，对奔驰1.33T的发动机有很多的兴趣，觉得是不是排量太小了？这里，余心哲也谈到的自己的体会。“要知道F1赛车同样使用了小排量的1.6T发动机，奔驰这款1.3T发动机拥有NANOSLIDE缸壁镀膜、Eco-Tough活塞环涂层在内的很多高技术，这些技术也都是F1方式上赛车上才会用到的，所以这样造就了我们这款1.33T发动机动力参数不输于竞品的1.4T、1.5T发动机，甚至超过了一些品牌的2.0L自然吸气发动机。”

简单概括就是，只要有足够多的黑科技，满足消费者的需求，小排量发动机也可以很“豪华”。以搭载1.33T发动机的奔驰全新GLA为例，新车可以给到消费者“高、快、省”的使用体验，即高功率输出、0到100km/h仅需9秒的超快加速，以及更好的燃油经济性。

或许，M282系列1.33T如此技术特性，也是奔驰喊出“这才生新生代豪华品牌发动机该有的样子”口号的底气所在。