在今年的5月份左右，雷克萨斯官方发布了一组雷克萨斯LC 500敞篷版的官方图片，而就在近日，雷克萨斯官方发布了2021年雷克萨斯LC 500敞篷车的价格，雷克萨斯LC 500敞篷版的起步价为102025美元，约等于70多万人民币，相比海外硬顶版的车型要贵了8000美元。

且不论敞篷版会不会进入国内市场，目前国内市场销量的LC 500起步价是在115万，如果敞篷版本的车型上市后的价格正如海外媒体所说，雷克萨斯LC 500敞篷版在国内的售价将会不便宜。除了是因为敞篷版本原因，还因为雷克萨斯LC 500敞篷版仅是搭载了5.0L V8发动机的车型。再加上雷克萨斯LC 500敞篷版已在台湾上市，其发布的价格正是 588 万台币(约人民币140万)。因此，结合国内的情况，猜想国内的售价预计是要去到150万以上。

外观方面，雷克萨斯LC 500敞篷版的外观设计与硬顶版本车型是一致的，采用了雷克萨斯新的家族设计，前脸的犀利程度相比现款车型更加具有攻击性。纺锤状前中网与造型犀利的大灯组的搭配，很容易就让人的入迷。引擎盖上两条凸起的线条也为其添加了一些力量感。

侧面的车身线条依然是很优雅，这就像是一位带有杀气，穿着西装绅士。

尾部的尾灯造型与前大灯组一样也是非常犀利，在点亮的时候具有很强烈的视觉感。雷克萨斯LC 500敞篷版的的顶篷采用轻量化的镁合金及铝合金材质打造，并以四层式的顶篷强化隔音表现。根据其官方所给出的数据，顶篷的打开的过程仅仅需要15秒的时间，关上过程则是需要16秒，在时速50公里以下都可以正常的关闭顶篷。

在内饰方面，雷克萨斯LC 500敞篷版还是一如既往非常豪华，整体的造型与现款雷克萨斯LC 500基本保持一致。但是其豪华程度还要更高，全车内饰几乎都是采用皮质包裹，另外由于有顶棚的缘故，其在排档座右侧后方则新增了隐藏式的电动软篷开关。

此外，由于设计了敞篷的原因，在车身刚性部分也得到进一步的加强，比如说强化了车底、座椅后方及后避震器上座等处的结构设计，后座椅头枕后方添加了主动式防滚架设计，车侧气囊面积的尺寸也有所加大，进一步提升车身刚性及被动性的安全表现。

在动力方面，雷克萨斯LC 500敞篷版搭载是一台5.0L V8发动机，可输出 464 匹最大马力，并搭配 10 速手自一体变速箱，并且采用的是后驱的设定。在转向、悬架、座椅方面，雷克萨斯LC 500敞篷版也得到了重新的调校，与硬顶版本车型有所不同。官方表示，敞篷版的车型与硬顶版本的车型在操控性质上会有明显的不同。

目前来说，搭载3.5L混动动力系统的硬顶版本车型大概率会进入国内，但是敞篷版本的车型仍然没有透露出会进入国内的消息。而根据目前国内的情况来看，进入国内的可能性并不会很大。不过，从车型单方面来看，雷克萨斯LC 500敞篷版对于有钱人来说还是很有诱惑性的，加上雷克萨斯目前在国内口碑效应逐步提升，根据雷克萨斯LM的情况来看，如果雷克萨斯LC 500敞篷版进入国内，或许能吸引到不少的土豪消费者，雷克萨斯是有可能不会放过这个机会。