9月10日，网上车市从一汽红旗内部了解到，红旗销售公司与品牌公关部合并，一汽红旗销售公司总经理陈旭出任“一把手”。此前品牌公关部属于一汽集团直辖，与红旗销售公司属于平行单位，而此次红旗市场销售、品牌公关部门合并后，将大幅提升整个红旗营销体系的运营效率。陈旭加盟一汽两年多的时间里，连续两次获得晋升，汽车行业产研销一体大趋势下，陈旭以出众的实力，傲人业绩，未来还将有更大的发展。

作为从原长安体系北上的营销高管，2018年5月陈旭正式出任一汽销售公司常务副总经理一职，熟悉完业务体系后，短短数月后其便升任一汽红旗销售公司总经理。值得一提的是，陈旭加盟红旗之际，也成为红旗复兴之路的分水岭。

2019年，红旗正式进入高速发展阶段，从一个年销3万辆的车企迅速成长到10万级体量规模。而这些都是在此前仅销售HS5、H5、H7等老车型基础上实现的，首款全新技术平台开发、极具市场竞争力的H9还并未进入市场。

这一过程中，显然营销天赋的异禀陈旭扮演着极为重要的角色，期间其更是喊出“复兴红旗的主人翁”的口号。出色的销售业绩，再加上对红旗极为强烈的个人情感色彩，以至于外界将其解读为红旗品牌“二次腾飞”的关键人物，不夸张的讲没有陈旭就是没有红旗的“二次腾飞”。

来到2020年，即便有疫情因素、经济大环境退坡等利空因素的叠加，红旗依然成为国内汽车市场上增速最高的品牌之一。1-8月份红旗累计销量突破108,500辆，同比大涨108%，8月份更是一举突破21,000辆大关，同比增长110%。值得一提的是，红旗是在高溢价基础上实现的这些成绩，黑马成色可谓十足。

而随着当前行业形势的回暖，以及首款全新技术平台下打造的战略产品——红旗H9的推出，无论是业界还是经销商都有理由相信陈旭能够带领红旗，这一国民豪华汽车品牌走得更快，走得更远。