目前梅赛德斯·奔驰EQC 4×4²概念车已在海外市场发布。新车在EQC纯电动车的基础上进行了许多改进，其悬架具有一组多连杆门轴，该桥与生产安装在相同的车身安装点上。结合一套285/50 R 20轮胎，新型EQC 4×4²的离地间隙为293mm，比标准EQC高153mm，比奔驰G级高出58mm，在很大程度上提升了越野通过性。

此外，该概念车的车轮还使用了塑料挡泥板加长件，这使得EQC的宽度增加了200mm。该车锻造深度现为40cm（增加15cm），接近角和离去角分别为31.8°和33°（分别增加11.2°和13°），而转向角则在24.2°的基础上增加12.6°。